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　　道路、桥梁、涵洞工程的分类、组成及构造

　　(一)道路工程

　　1.道路的分类及组成【重要】

　　(1)道路的分类

　　(2)道路的组成

　　1)线形组成。道路线形指道路中线的空间几何形状和尺寸。反映到图纸上就是道路的平面图、纵断面图和横断面图。

　　2)结构组成。道路结构组成一般包括路基、垫层、基层和面层四个部分。高级道路的结构由路基、垫层、底基层、基层、联结层和面层等六部分组成。

　　2.路基

　　路基是道路的基础，它是由土、石按照一定尺寸、结构要求建筑成的带状土工构筑物。路基作为道路工程的重要组成部分，是路面的基础，是路面的支撑结构物。

　　3.路面

　　路面是由各种不同的材料，按一定厚度与宽度分层铺筑在路基顶面上的层状构造物包括面层、基层和垫层。

　　4.道路的主要公用设施

　　1)公共交通站点。

　　2)道路照明。

　　3)人行天桥和地下人行通道。

　　4)道路交通管理设施。

　　(二)桥梁工程

　　1.桥梁的组成

　　桥梁的基本组成通常包括上部结构和下部结构。

　　1)上部结构(也称桥跨结构)。上部结构指桥梁结构中直接承受车辆和其他荷载，并跨越各种障碍物的结构部分。一般包括桥面构造(行车道、人行道及栏杆等)、桥梁跨越部分的承载结构和桥梁支座。

　　2)下部结构。下部结构指桥梁结构中设置在地基上、用以支撑桥跨结构，将其荷载传递至地基的结构部分。一般包括桥墩、桥台及墩台基础。

　　2.桥梁上部结构

　　(1)桥面构造桥面的一般构造。

　　1)桥面铺装及排水、防水系统。

　　①桥面铺装。桥面铺装的形式有混凝土或沥青混凝土铺装、防水混凝土铺装。

　　②桥面纵横坡。通常是在桥面板顶面铺设混凝土三角垫层等各种方式来构成。

　　③桥面排水和防水设施。在桥梁设计时要有一个完整的排水系统，在桥面上除设置纵横坡排水外，常常需要设置一定数量的泄水管。桥面防水层通常设置在桥面铺装层下方。

　　2)伸缩缝。为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。伸缩缝的类型有镀锌薄钢板伸缩缝、钢伸缩缝及橡胶伸缩缝等。

　　3)人行道、安全带、栏杆及灯柱。

　　①人行道。桥梁上的人行道宽度由行人交通量决定，人行道一般高出行车道。行人稀少地区可不设人行道，为保障行车安全改用安全带。

　　②安全带。在不设人行道的桥上，两侧应设置护轮安全带。安全带可以做成预制件或与桥面铺装层一起现浇。

　　③栏杆。栏杆是桥上的安全防护设备。

　　④灯柱。在城市桥梁以及在郊区行人和车辆较多的公路桥上，都要设置照明设施。

　　(2)承载结构形式

　　1)梁式桥。梁式桥的特点是其桥跨的承载结构由梁组成。梁式桥可分为简支梁式桥、连续梁式桥和悬臂梁式桥。

　　2)拱式桥。拱式桥的特点是其桥跨的承载结构以拱圈或拱肋为主。

　　3)刚架桥。刚架桥是由梁式桥跨结构与墩台(支柱、板墙)整体刚性相连而形成的结构体系。按照其静力结构体系可分为单跨刚性桥或多跨刚架桥;也可分为铰支承刚架桥和固端支承刚架桥。

　　4)悬索桥。悬索桥又称吊桥，是最简单的一种索结构。

　　5)组合式桥。组合式桥是由几个不同的基本类型结构所组成的桥。常见的类型有梁与拱组合式桥，如系杆拱、和架拱及多跨拱梁结构等;悬索结构与梁式结构的组合式桥，如斜拉桥等。

　　3.桥梁下部结构

　　(1)桥墩

　　1)实体桥墩。按其截面尺寸、桥墩重量的不同可分为实体重力式桥墩和实体薄壁桥墩(墙式桥墩)。实体桥墩由墩帽、墩身和基础组成。

　　2)空心桥墩。空心桥墩有两种形式:一种为实体重力型结构，另一种为采取薄壁钢筋混凝土的空格形墩身。

　　3)柱式桥墩。柱式桥墩一般由基础之上的承台、柱式墩身和盖梁组成。

　　4)柔性墩。

　　5)框架墩。

　　(2)桥台按照桥台的形式，可分为以下几种:

　　1)重力式桥台。重力式桥台主要靠自重来平衡桥台后的土压力，桥台本身多数由石砌、片石混凝土或混凝土等材料建造，并采用就地浇筑的方法施工。

　　2)轻型桥台。轻型桥台一般由钢筋混凝土材料建造，其特点是利用这种结构的抗弯能力来减小浇筑体积而使桥台轻型化。

　　3)框架式桥台。框架式桥台是一种在横桥向呈框架式结构的桩基础轻型桥台。

　　4)组合式桥台。为使桥台轻型化，可形成组合式的桥台。

　　(3)墩台基础

　　1)扩大基础。当基础较厚时，可在纵横两个剖面上都砌筑成台阶形。

　　2)桩基础。当地基浅层地质较差，持力土层埋藏较深，需要采用深基础才能满足结构物对地基强度、变形和稳定性要求时，可用桩基础。

　　3)管柱基础。管柱基础是一种深基础，是由管柱群和钢筋混凝土承台组成的基础结构，也有由单根大型管柱构成基础的。

　　4)沉井基础。桥梁工程常用沉井作为墩台的基础。沉井是一种井筒状结构物，依靠自身重量克服井壁摩擦阻力下沉至设计标高而形成基础。