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钣金喷漆是一种汽车修复技术,就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复,比如车体外壳被撞了个坑,就可以通过钣金使之恢复原样,然后再通过喷涂专用油漆,使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样,光亮如初。
汽车钣金喷漆班 | |
车身拆装 | 1.汽车车身结构分类 2.车身金零部件认识 3.金工具认识 4.前后保险杠拆装与调整理 5.前翼子板的拆装与调整 6.前后盖拆装也调整理 7.车门拆装与调整 8车身内饰拆装方法 9.天窗系统拆装与维修 |
车身修复 | 1.塑料保险杠修复与焊接 2.金的使用方法 3.外形修复机使用方法 4.凸修复方法 |
车身焊接 | 1.气焊、气割方法 2.铜焊接工艺 3.电阻点焊接方法 4.CO2焊接方法 |
车身矫正 | 1.车身大梁校正方法 2.车身测量方法 3.车身结构性部件更换方法 4.金件切割、焊接工艺 |
材料认识 | 1.汽车涂层结构认识 2.汽车常用涂料认识 3.常用辅助材料作用 |
中途工艺 | 1.底层处理方法 2.原子灰刮涂工艺 3.中涂无尖于磨工艺 4.中涂水磨工艺 5.中涂底漆喷涂方法 |
面漆喷涂 | 1.素色漆喷涂方法 2.金属漆喷涂方法 3.珍珠漆喷涂方法 4.漆面修补工艺 |
漆面缺陷处理 | 1.漆面缺陷原因分析 2.漆面缺陷处理方法 3.漆面抛光、打蜡 |
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撞击变形
对由于撞击变形形成四周扭曲、中间凸出的损伤件,其敲平方法可概括为“中间凸,敲周边;七扭八歪敲中间”。 些表面质量要求高,修复后不能留有明显痕迹的,敲击时应尽量采用术锤;对曲面的敲平,由于形状复杂,受用适当形状的砧铁放在变形处,反复敲击,直到与未损坏处连接平齐圆滑。
如何鉴别车辆钣喷修复质量
1.轻微损伤:如果车辆的刮蹭、碰撞不严重,只是小凹陷或者漆面受损,检查时注意观察凹陷修复部位车身是否平整,漆面是否有裂纹、缩孔、遮盖不良、砂纸打磨痕迹或者新喷涂的漆面与原有漆面色差太大等现象。 2.严重碰撞:除了上述对车身的检查外,还需要检查车门、发动机舱盖和行李舱盖能否开关自如,两侧车门缝隙是否一致,车辆行驶中是否有跑偏、转向盘抖动、车身抖动和异响等现象。如果车辆行驶一段时间后,轮胎严重偏磨,也有可能是车辆修复不完全引起的。
喷漆的过程是比较麻烦的
喷漆的过程是比较麻烦的,我们要知道这一项工作必须要在无尘的环境里面展开。步骤也必须到位,显示涂底漆,随后在喷漆的过程中涂底漆,然后打磨中涂底漆,调漆,最后还要喷面漆。总之这一套流程是非常麻烦的,但是却不能大意和马虎,并且最后还不能忘了烘干漆面。
铝制车身钣金件
铝制车身钣金件因冷作硬化,其变形较难修复。为消除冷作应力,应将待修理的金属部位在350°~370°的温度下退火,并保湿一小时后,在大气中冷却。待退火后再敲平凹陷平面,才能保证平顺。
翘曲、歪斜变形怎么办
钣金件因受撞击、刮擦或因使用不当会产生翘曲、歪斜等变形现象,这时可采用机械的方法或用火焰加热敲击的方法排除。在矫正时要注意反弹矫枉过正要适量。对组合焊接件的受力部位,如有较长的裂缝,事先应将裂口对好,以免在矫正的过程中因受力过大而损伤。
驳口水的作用
也叫接口水或接口清漆,是专门用于淡化纯色漆新旧漆膜接口处的“鸳鸯”色差,令新旧漆膜溶为一体,使修补效果更为完美。不需要稀释,直接喷涂使用。
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