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钣金喷漆是一种汽车修复技术,就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复,比如车体外壳被撞了个坑,就可以通过钣金使之恢复原样,然后再通过喷涂专用油漆,使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样,光亮如初。
汽车钣金喷漆班 | |
车身拆装 | 1.汽车车身结构分类 2.车身金零部件认识 3.金工具认识 4.前后保险杠拆装与调整理 5.前翼子板的拆装与调整 6.前后盖拆装也调整理 7.车门拆装与调整 8车身内饰拆装方法 9.天窗系统拆装与维修 |
车身修复 | 1.塑料保险杠修复与焊接 2.金的使用方法 3.外形修复机使用方法 4.凸修复方法 |
车身焊接 | 1.气焊、气割方法 2.铜焊接工艺 3.电阻点焊接方法 4.CO2焊接方法 |
车身矫正 | 1.车身大梁校正方法 2.车身测量方法 3.车身结构性部件更换方法 4.金件切割、焊接工艺 |
材料认识 | 1.汽车涂层结构认识 2.汽车常用涂料认识 3.常用辅助材料作用 |
中途工艺 | 1.底层处理方法 2.原子灰刮涂工艺 3.中涂无尖于磨工艺 4.中涂水磨工艺 5.中涂底漆喷涂方法 |
面漆喷涂 | 1.素色漆喷涂方法 2.金属漆喷涂方法 3.珍珠漆喷涂方法 4.漆面修补工艺 |
漆面缺陷处理 | 1.漆面缺陷原因分析 2.漆面缺陷处理方法 3.漆面抛光、打蜡 |
汽车钣金喷漆培训机构推荐十家名单:(排名不分先后) 1、杭州华力维修学校 2、北方汽修学校 3、万通汽修学校 4、百仕达汽修 5、汉达汽修 6、印象汽修 7、通达汽修 8、卡美莱汽修 9、现代汽修 10、忠博汽修 注:以上内容来源与网络,仅供参考,排名不分先后 |
什么是三厢车
三厢式汽车:轿车的标准形式。我们常见的轿车一般是三厢车,它的车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成:前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。在国外,三厢车通常叫做Sedan或saloon。
喷漆的注意事项
在修复车辆的过程中,往往存在面漆颜色与原厂漆有色差的问题,这是因为车辆使用时间长,漆色发生变化,因此就需要维修技师进行手工调漆。在喷漆前要注意调整好适合的喷枪的气压、出漆量以及喷幅,均匀地喷涂在钣金件上。面漆的喷漆通常会分为单层喷漆与多层喷漆。单层漆通常被称为素色漆,用以确定色彩和起到保护作用。多层漆则分为银粉系列漆和珍珠系列漆,相比于单层漆稳定性更好,外观也更加舒适。
汽车钣金的检验
这项不专业很难发现缺点,主要靠企业的信誉。可以做检但的检查,边缘是否均匀原来的差别大小。有给装上副厂的但经过喷漆就很难发现与正厂有什么差别。
当车色比油漆深时怎么调漆
当车色比油漆深时:这时要会判断,车色显得又深彩度又高,还是又深又浊呢?如果是又深彩度又高,则加入主要的深色,如调蓝色调加入偏深蓝色,调红色调加入偏深红色。但如调橙色时则可能例外加入较深色的黄色。 注意:有进颜色的浑浊往往被看成颜色深浅,这是灰度的因素。正确区分深或浊,可以帮助我们作出正确选择。如果都有可能,又很难区分,则最后加入黑色。
钣金怎么操作
首先,大概掌握车辆受损部位和受损情况,清洁受损部位后再确认受损程度,从而确定修复方案。然后,维修技师将受损部位的钣金件拆卸下来,打磨受损部位的原车漆直至露出铁板层。随后,维修技师使用相应的钣金工具将凹陷部位拉平,再对钣金件表面进行平整度精调。然后,对钣金件进行收火处理,消除上述过程产生的拉伸和挤压应力,最后在板件内部涂上一层还氧漆。
翘曲、歪斜变形怎么办
钣金件因受撞击、刮擦或因使用不当会产生翘曲、歪斜等变形现象,这时可采用机械的方法或用火焰加热敲击的方法排除。在矫正时要注意反弹矫枉过正要适量。对组合焊接件的受力部位,如有较长的裂缝,事先应将裂口对好,以免在矫正的过程中因受力过大而损伤。
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