CAAC无人驾驶航空器操控员执照是唯一由中国民航局飞行标准司直接签发的无人机行业中最具权威性和含金量的证书，全国通用，具有极高的法律效力(等同于汽车驾驶执照)。持有此执照的驾驶员可以申请空域、申请航线，以及从事与无人机相关的商业活动。

为什么要考CAAC无人机执照？

驾机必备 行业风口 人才紧缺 前景广阔

业务覆盖

热门班型

适合人群

报名条件

年满16周岁	初中以上文化程度	无色盲、无色弱，无其他 影响驾驶无人机的 相关疾病	遵纪守法 无犯罪记录

核心优势

六大核心优势，助力快速取证

教学环境

　　无人机驾驶员薪资有多高，都从事哪些行业？

　　相信大家都非常关注无人机驾驶员收入的问题，，其实无人机飞手的收入与驾驶经验、级别和无人机机型有关系，同时也要看从事的是什么行业的工作，有的行业无人机驾驶员薪资并不固定，是有比例分成。

　　现在疫情防控常态化，无人机的应用也已经渗透入众多行业，作为驾驶无人机的“飞手”，也迎来更多的就业机会，下面江苏南京迅兴航翼带大家一探这个传言中普遍月入过万的职业。

　　1、无人机应主要应用在哪些行业？

　　目前国内民用无人机应用广泛，在农业植保、电力、安防、地理测绘、物流运输、航空摄影、灾害救助、治安维护、气象监测等领域都有大用。

　　人社部曾经发布过一份《无人机驾驶员就业景气现状分析报告》，文件数据显示，国内无人机数十万飞手中，有17%的从业者从事航空摄影工作，15%的飞手从事农业植保。

　　2、其余如影视航拍、测绘、电力巡检占比超过50%。

　　据国际数据公司Frost&Sullivan统计数据，2020年我国民用无人机市场规模接近600亿元，同比增长37%，市场扩张迅速。

　　预计到2025年，民用无人机产值达到1800亿元，无人机驾驶员人才需求量近100万人。

　　3、无人机飞手薪资待遇

　　无人机飞手的薪资待遇一向被人津津乐道，传言普遍月入过万虽然夸张了点，但有数据显示，近7成的飞手收入高于当地平均水平，1成以上收入是当地平均收入的2倍。

　　4、另外，有无无人机驾驶证也是衡量无人机飞手的重要因素。

　　据了解，没有驾照的飞手月薪只有4000-6000/月，考到证书之后并拥有1年以上飞手经验的，收入猛增到6000-15000元，资深飞手在1.5万以上。

　　许多资深的飞手有时还兼职无人机驾驶员教练，收入还会更高，毕竟现在考证难，好的教练十分难得。

　　据中国民用航空局飞标司公布的最新数据，我国截止2019年底无人机驾驶持证人数仅为67218人，远远未能满足市场人才需求。

　　这是因为无人机驾驶技术要求高，考证难度也大，普通的培训机构难以满足无人机驾驶训练需要的起降场地条件，也支撑不起价格高昂的先进无人机设备费用，因此接受系统教学和充满实操训练的飞手数量少，通过考证的人自然少。

　　如果你也想成为一名优秀的无人机飞手，建议还是要先考察学校的专业训练场地和设备。