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钣金喷漆是一种汽车修复技术,就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复,比如车体外壳被撞了个坑,就可以通过钣金使之恢复原样,然后再通过喷涂专用油漆,使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样,光亮如初。
汽车钣金喷漆班 | |
车身拆装 | 1.汽车车身结构分类 2.车身金零部件认识 3.金工具认识 4.前后保险杠拆装与调整理 5.前翼子板的拆装与调整 6.前后盖拆装也调整理 7.车门拆装与调整 8车身内饰拆装方法 9.天窗系统拆装与维修 |
车身修复 | 1.塑料保险杠修复与焊接 2.金的使用方法 3.外形修复机使用方法 4.凸修复方法 |
车身焊接 | 1.气焊、气割方法 2.铜焊接工艺 3.电阻点焊接方法 4.CO2焊接方法 |
车身矫正 | 1.车身大梁校正方法 2.车身测量方法 3.车身结构性部件更换方法 4.金件切割、焊接工艺 |
材料认识 | 1.汽车涂层结构认识 2.汽车常用涂料认识 3.常用辅助材料作用 |
中途工艺 | 1.底层处理方法 2.原子灰刮涂工艺 3.中涂无尖于磨工艺 4.中涂水磨工艺 5.中涂底漆喷涂方法 |
面漆喷涂 | 1.素色漆喷涂方法 2.金属漆喷涂方法 3.珍珠漆喷涂方法 4.漆面修补工艺 |
漆面缺陷处理 | 1.漆面缺陷原因分析 2.漆面缺陷处理方法 3.漆面抛光、打蜡 |
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钣金怎么操作
首先,大概掌握车辆受损部位和受损情况,清洁受损部位后再确认受损程度,从而确定修复方案。然后,维修技师将受损部位的钣金件拆卸下来,打磨受损部位的原车漆直至露出铁板层。随后,维修技师使用相应的钣金工具将凹陷部位拉平,再对钣金件表面进行平整度精调。然后,对钣金件进行收火处理,消除上述过程产生的拉伸和挤压应力,最后在板件内部涂上一层还氧漆。
破损或穿孔怎么办
对撞击破损或修饰穿孔的钣金件表面,可采用敷贴法粘补修复,敷贴粘补使用设备少、成本低修复速度快,而且修复工艺非常简单。在对待修表面进行机械加工、清洁除锈和化学处理后,再均匀地涂抹粘胶剂,待其固化后修复工作即告结束。目前使用的粘胶剂主要有环氧树脂胶、酚醛树脂胶及氧化铜粘结剂等。
钣金修复技术
钣金修复技术是汽车维修中最基本的技能之一。它涉及到汽车的结构和外观修复,包括车身、车门、引擎盖、行李箱等部位的修复。钣金修复技术需要掌握一定的工具和技巧,如钣金锤、钳子、拉钩等工具,以及拉伸、压缩、打磨等技巧。
化白水的作用
主要是延长油漆的挥发干燥时间,改善油漆在高气温时的流平性,以及减低因湿度太大时,喷涂容易产生的“发白”现象。
看漆面
首要的,漆面平整度。漆面有没有麻点,有没有气泡,有没有杂质,有没有“流漆”。这些问题都是有可能存在的,说是汽车喷漆是无尘操作,但在4S店或者修理厂,空气中难免会有一些杂质、浮尘,处理不好,这些浮尘就会紧贴在漆面上。而且如果在喷漆过程中对漆面的薄厚程度没有把握好,喷漆太多的话漆面就会有流动的痕迹,很影响美观。像这些诸如漆面有灰尘的,做一下漆面抛光兴许就可以解决,如果喷漆质量明显太次可以要求重新喷漆。
铝制车身钣金件
铝制车身钣金件因冷作硬化,其变形较难修复。为消除冷作应力,应将待修理的金属部位在350°~370°的温度下退火,并保湿一小时后,在大气中冷却。待退火后再敲平凹陷平面,才能保证平顺。
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