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钣金喷漆是一种汽车修复技术,就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复,比如车体外壳被撞了个坑,就可以通过钣金使之恢复原样,然后再通过喷涂专用油漆,使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样,光亮如初。
汽车钣金喷漆班 | |
车身拆装 | 1.汽车车身结构分类 2.车身金零部件认识 3.金工具认识 4.前后保险杠拆装与调整理 5.前翼子板的拆装与调整 6.前后盖拆装也调整理 7.车门拆装与调整 8车身内饰拆装方法 9.天窗系统拆装与维修 |
车身修复 | 1.塑料保险杠修复与焊接 2.金的使用方法 3.外形修复机使用方法 4.凸修复方法 |
车身焊接 | 1.气焊、气割方法 2.铜焊接工艺 3.电阻点焊接方法 4.CO2焊接方法 |
车身矫正 | 1.车身大梁校正方法 2.车身测量方法 3.车身结构性部件更换方法 4.金件切割、焊接工艺 |
材料认识 | 1.汽车涂层结构认识 2.汽车常用涂料认识 3.常用辅助材料作用 |
中途工艺 | 1.底层处理方法 2.原子灰刮涂工艺 3.中涂无尖于磨工艺 4.中涂水磨工艺 5.中涂底漆喷涂方法 |
面漆喷涂 | 1.素色漆喷涂方法 2.金属漆喷涂方法 3.珍珠漆喷涂方法 4.漆面修补工艺 |
漆面缺陷处理 | 1.漆面缺陷原因分析 2.漆面缺陷处理方法 3.漆面抛光、打蜡 |
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现在学习汽车钣金油漆有前景吗
汽车在方便人们的同时,碰撞事故几乎是不可避免的。而在汽车碰撞事故中,深受损坏严重的部件就是车身,因此车身钣金喷漆的修复是必不可少的。现在汽车的保养快修前景广阔,奔着学校的专业水平,学习钣金喷漆技术。在学校专业老师的指导下,很快能够熟练掌握相关的技能。
稀释剂的作用
主要作用是降低油漆的黏度,以期获得较理想的喷涂效果,增加漆膜的平滑度。一般,按照干燥速度分为五种类型:超快干、快干、标准、慢干、超慢干等五种。
漆膜仪
市面上有很多种漆膜仪,但是工作原理都是通过仪器探头与车身金属之间的物理关系,进而算出漆面与金属面的距离(即漆面厚度)。所以,车子经过了钣金喷漆以后,金属面是无法复原的,而且刮涂腻子和喷漆的厚度也无法与原厂一样,所以漆膜仪测出来的漆面厚度就与原厂差别较大,故以此判断是否做了钣金喷漆。(所以这类漆膜仪是无法测塑料件漆面厚度的)
钣金喷漆步骤
1、头道底漆:填充工件底层的砂痕及微孔,增加下层涂料的附着力,也具有缺陷指示作用。 2、中涂底漆:是重要的涂层部分,为面漆准备一个完整光滑的工作面,完成所有底漆工作的最后一道工序,增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用,以保证面漆的质量稳定性。 3、面漆:面漆部分的喷涂质量要求很高 ,要做到清洁、丰满、光亮、不垂、不挂、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色,需要喷漆人员丰富的经验和故障预排能力。
清漆光亮度
清漆指的是漆面最表面的那一层透明漆,这一层透明漆主要是用来上亮色和保护漆面的,所以清漆光亮度必须检查,会直接影响到视觉效果。这一点也同样要在阳光下查看。
看漆面
首要的,漆面平整度。漆面有没有麻点,有没有气泡,有没有杂质,有没有“流漆”。这些问题都是有可能存在的,说是汽车喷漆是无尘操作,但在4S店或者修理厂,空气中难免会有一些杂质、浮尘,处理不好,这些浮尘就会紧贴在漆面上。而且如果在喷漆过程中对漆面的薄厚程度没有把握好,喷漆太多的话漆面就会有流动的痕迹,很影响美观。像这些诸如漆面有灰尘的,做一下漆面抛光兴许就可以解决,如果喷漆质量明显太次可以要求重新喷漆。
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