上海徐汇汽车维修报名有哪几家口碑好的培训机构名单

　　学校建校以来，始终秉承技能培训为主，就业指导为先的办学理念，与职业学历教育和技能培训于一体，学校以特有的三份理论、七分实践的实用性教学模式，形成了自身的教育特色和优势。本着为信尽责的理念定向培养、定向就业，实行包教包会制，签订就业协议书，确保毕业生就业。

课程设置

学校采用项目工单式“理实—体”教学模式，理论与实践相结合。

加大实践教学力度，重视学生的实际动手操作能力，充分保障学子学的真技术

　　怕“脏”

　　如果燃油滤清器、机油滤清器、空空气滤清器、液压油滤清器、各种滤网等零件太脏，过滤效果变差，过多杂质进入油缸，加剧零件磨损，增加故障可能性；如果堵塞严重，车辆无法正常工作。水箱散热片、风冷发动机缸体和气缸盖散热片、冷却器散热片等零件。都太脏，会导致散热不好，温度高。所以这种“脏”的部位一定要及时清洗保养。

　　进气门要比排气门大

　　要想气缸内不断的发生“爆炸”，必须不断的输入新的燃料和及时排出废气，进、排气门在这过程中就扮演了重要角色。进、排气门是由凸轮控制的，适时的执行“开门”和“关门”这两个动作。为什么看到的进气门都会比排气门大一些呢？因为一般进气是靠真空吸进去的，排气是挤压将废气推出，所以排气相对比进气容易。为了获得更多的新鲜空气参与燃烧，因而进气门需要弄大点以获得更多的进气。

　　怕“串”

　　柴油机系统中的各种配合件，驱动桥主减速器中的主从动齿轮，液压控制阀块和阀杆，全液压转向器中的阀芯和阀套等。这些配合零件是在制造过程中成对进行特殊加工和研磨而成的，配合非常精确。在使用寿命期间，它们总是成对使用，不得互换。一些相互配合的零件，如活塞和缸套、轴瓦和轴颈、气门和气门座、连杆大头瓦盖和轴等。，经过一段时间的磨合都比较匹配。维修时也要注意成对组装，不要互相“串门”。

　　奔驰S350发动机故障灯亮

　　维修技师连接诊断仪对车辆进行快速测试，检测结果显示对发动机控制模块有故障信息存储，很明显超出正常范围很多。分析故障码和实际值的状态指示，当前发动机运行状态下混合气过稀，发动机控制模块已将混合气自适应值调整到正的极限“+2.5”（加浓）。什么原因导致发动机混合气过稀呢？分析有可能是进气系统漏气或有额外的未经计量的空气进入混合气系统导致混合气过稀症状出现。

　　汽车打火困难的原因

　　汽车打火困难的原因还是比较多的，不过现在随着汽车技术的发展，出现这种情况还是比较少的，如果出现汽车打不着火的话可以按照以下步骤来进行检查排除，1、按一下喇叭，看看电池是否有电。2、检查火花塞，根据火花塞火花强弱，判断是点火系统故障还是供油系统故障。3、拆下磁电机罩，检查点火时间。若点火时间不对，调整断电器。4、拆下消声器，若积炭过多，则属排气系统堵塞。

　　汽车漏氟检查的方法

　　1、目测检查：目测检查汽车空调管路，汽车空调系统漏氟一般都会有油渗出就可以知道汽车漏氟了　　2、肥皂水检查：在不对空调系统进行大的拆解时，往空调系统各部位涂上肥皂水，冒泡处即为渗漏点　　3、电子检漏仪检查：电子检漏是最近几年流行的一种新型检测手段，检漏时用检测探头对着有可能渗漏的地方移动，当检漏装置发出警报时，即表明此处有大量的泄漏

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