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钣金喷漆是一种汽车修复技术,就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复,比如车体外壳被撞了个坑,就可以通过钣金使之恢复原样,然后再通过喷涂专用油漆,使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样,光亮如初。
汽车钣金喷漆班 | |
车身拆装 | 1.汽车车身结构分类 2.车身金零部件认识 3.金工具认识 4.前后保险杠拆装与调整理 5.前翼子板的拆装与调整 6.前后盖拆装也调整理 7.车门拆装与调整 8车身内饰拆装方法 9.天窗系统拆装与维修 |
车身修复 | 1.塑料保险杠修复与焊接 2.金的使用方法 3.外形修复机使用方法 4.凸修复方法 |
车身焊接 | 1.气焊、气割方法 2.铜焊接工艺 3.电阻点焊接方法 4.CO2焊接方法 |
车身矫正 | 1.车身大梁校正方法 2.车身测量方法 3.车身结构性部件更换方法 4.金件切割、焊接工艺 |
材料认识 | 1.汽车涂层结构认识 2.汽车常用涂料认识 3.常用辅助材料作用 |
中途工艺 | 1.底层处理方法 2.原子灰刮涂工艺 3.中涂无尖于磨工艺 4.中涂水磨工艺 5.中涂底漆喷涂方法 |
面漆喷涂 | 1.素色漆喷涂方法 2.金属漆喷涂方法 3.珍珠漆喷涂方法 4.漆面修补工艺 |
漆面缺陷处理 | 1.漆面缺陷原因分析 2.漆面缺陷处理方法 3.漆面抛光、打蜡 |
汽车钣金喷漆培训机构推荐十家名单:(排名不分先后) 1、杭州华力维修学校 2、北方汽修学校 3、万通汽修学校 4、百仕达汽修 5、汉达汽修 6、印象汽修 7、通达汽修 8、卡美莱汽修 9、现代汽修 10、忠博汽修 注:以上内容来源与网络,仅供参考,排名不分先后 |
控色剂的作用
主要作用是用在银粉和珍珠漆中,使金属正面变灰暗,侧面变白;使银粉排列疏松,颗粒变粗;使侧面的金属闪光效果增强;降低正面光泽度;加快风干速度。但是,需要注意的是,控色剂的使用量不宜过多,过多使用会影响面漆的遮盖力。
撞击变形
对由于撞击变形形成四周扭曲、中间凸出的损伤件,其敲平方法可概括为“中间凸,敲周边;七扭八歪敲中间”。 些表面质量要求高,修复后不能留有明显痕迹的,敲击时应尽量采用术锤;对曲面的敲平,由于形状复杂,受用适当形状的砧铁放在变形处,反复敲击,直到与未损坏处连接平齐圆滑。
汽车钣金喷漆通常分3个步骤
〈1〉头道底漆:填充工件底层的砂痕及微孔,增加下层涂料的附着力,也具缺陷指示作用。 〈2〉中涂底漆:很重要的涂层部分,为面漆准备一个完整光滑的工作面,完成所有底漆工作的最后一道工序,增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用,以保证面漆的质量稳定性。 〈3〉面漆:面漆分为单层漆和多层漆,是色彩的确定层和装饰保护层,单层漆我们通称为素色漆,也称普通漆,可以一层完成。
破损或穿孔
对撞击破损货修饰穿孔的钣金件表面,可采用敷贴法粘补修复,敷贴粘补使用设备少、成本低修复速度快,而且修复工艺非常简单。在对待修表面进行机械加工、清洁除锈和化学处理后,再均匀地涂抹粘胶剂,待其固化后修复工作即告结束。
汽车的喷漆方法有哪些
1、调枪 在作业前,要先将设备清洗好,让它处于工作状态,并且要检查一下枪口的喷雾形状是否对称,边缘是否清晰,一般来讲,它的边缘只能有少量喷雾的存在,并且低气压有利于形成正确、均匀的喷雾形状,减少反弹和过喷。 2、持枪 在作业时,它的轨迹要和物件外表维持垂直,并且要由涂面的角度来调整间距,一般来讲,喷枪和表面,它的距离最好在15~30cm。若要厚涂层的话,则可以近些,若要薄的涂层的话,则可以远些。 3、走枪 其实,它指的是喷枪对外表的角度和运行的时速,一般来讲,在操作时,要注意维持它与物件表面呈直角、平行运行,而且它的时速最好控制在30~60cm/s之间调整,然后固定,若时速多变的话,则会厚度不会匀称,并且会产生条纹。若时速过慢,则易产生流挂。
看漆面
首要的,漆面平整度。漆面有没有麻点,有没有气泡,有没有杂质,有没有“流漆”。这些问题都是有可能存在的,说是汽车喷漆是无尘操作,但在4S店或者修理厂,空气中难免会有一些杂质、浮尘,处理不好,这些浮尘就会紧贴在漆面上。而且如果在喷漆过程中对漆面的薄厚程度没有把握好,喷漆太多的话漆面就会有流动的痕迹,很影响美观。像这些诸如漆面有灰尘的,做一下漆面抛光兴许就可以解决,如果喷漆质量明显太次可以要求重新喷漆。
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