上海普陀汽车钣金喷漆哪家培训班排名更好一览

       钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。

　　汽车扳金喷漆学习内容

　　汽车扳金喷漆学习内容：掌握汽车车身的基本构造，扳金和喷漆常用工具与设备使用，车身主要零件的拆卸与装配技术，扳金件的制作方法。扳金中的各种焊接方法和主要技巧，非金属材料扳金的修复，扳金校正方法。底料和中间漆层的施工，汽车漆的识别。调漆的要点，喷漆的要领和要求。

　　当车色比油漆浅时怎么调漆

　　当车色比油漆浅时：此时应加入主要的浅色，但一种情况除外，即所调颜色为红色范围有时需要加入白色。注意：不论何时，在素色漆中加入白色，都会影响颜色的色相。

　　钣金喷漆步骤

　　1、头道底漆：填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具有缺陷指示作用。　　2、中涂底漆：是重要的涂层部分，为面漆准备一个完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最后一道工序，增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量稳定性。　　3、面漆：面漆部分的喷涂质量要求很高 ，要做到清洁、丰满、光亮、不垂、不挂、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，需要喷漆人员丰富的经验和故障预排能力。

　　1K色母和2K色母有什么区别

　　用1K色母调配出来的补漆颜色为底漆或色漆层用，作为汽车漆修补双工序工艺的第一道工序。干燥后必需喷涂2K罩光清漆覆盖。在喷涂时一般为“色漆+固化剂+稀释剂”施工。

　　喷漆的注意事项

　　在修复车辆的过程中，往往存在面漆颜色与原厂漆有色差的问题，这是因为车辆使用时间长，漆色发生变化，因此就需要维修技师进行手工调漆。在喷漆前要注意调整好适合的喷枪的气压、出漆量以及喷幅，均匀地喷涂在钣金件上。面漆的喷漆通常会分为单层喷漆与多层喷漆。单层漆通常被称为素色漆，用以确定色彩和起到保护作用。多层漆则分为银粉系列漆和珍珠系列漆，相比于单层漆稳定性更好，外观也更加舒适。

　　什么是钣金喷漆

　　钣金喷漆是一种汽车修复技术，是将汽车金属外壳变形部分进行修复。比如车体外壳被撞了个坑，可通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到原来的一样，光亮如初。

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