上海宝山汽车钣金喷漆本地口碑好的培训机构名单一览

       钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。

　　通过钣金矫正外观

　　钣金矫正是喷漆前重要的整形工作，修复车漆的第一步就要从矫正车身变形开始，让车辆恢复到四肢健全的程度。受损较重的车辆还可能会涉及切割、电焊等相对较大的工程。

　　什么是两厢车

　　在国外，两厢车通常叫做“hatchback”，也就是掀背的意思，但是这与我们国内叫得掀背车有所区别。在国内，两厢车是指少了突出的“屁股”（后备箱）的轿车，它将车厢与后备箱做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式。这种布局形式能增加车内空间，因此多用于小型车和紧凑型车。

　　撞击变形

　　对由于撞击变形形成四周扭曲、中间凸出的损伤件，其敲平方法可概括为“中间凸，敲周边;七扭八歪敲中间”。　　些表面质量要求高，修复后不能留有明显痕迹的，敲击时应尽量采用术锤;对曲面的敲平，由于形状复杂，受用适当形状的砧铁放在变形处，反复敲击，直到与未损坏处连接平齐圆滑。

　　喷漆的注意事项

　　在修复车辆的过程中，往往存在面漆颜色与原厂漆有色差的问题，这是因为车辆使用时间长，漆色发生变化，因此就需要维修技师进行手工调漆。在喷漆前要注意调整好适合的喷枪的气压、出漆量以及喷幅，均匀地喷涂在钣金件上。面漆的喷漆通常会分为单层喷漆与多层喷漆。单层漆通常被称为素色漆，用以确定色彩和起到保护作用。多层漆则分为银粉系列漆和珍珠系列漆，相比于单层漆稳定性更好，外观也更加舒适。

　　表面凹陷，不易放入垫铁

　　有的车身的一些地方表面凹陷，不易放入垫铁，可在凹陷的地方钻几个3mm 的小孔，将铁丝晚点横钩状伸进板里，然后向外拉引。这时凹酷的地方会鼓起，待此面与边平顺后，将铁丝取出，在钻孔处用锡补好后，再上腻子补涂油漆。

　　漆膜仪

　　市面上有很多种漆膜仪，但是工作原理都是通过仪器探头与车身金属之间的物理关系，进而算出漆面与金属面的距离（即漆面厚度）。所以，车子经过了钣金喷漆以后，金属面是无法复原的，而且刮涂腻子和喷漆的厚度也无法与原厂一样，所以漆膜仪测出来的漆面厚度就与原厂差别较大，故以此判断是否做了钣金喷漆。（所以这类漆膜仪是无法测塑料件漆面厚度的）

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