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学校建校以来,始终秉承技能培训为主,就业指导为先的办学理念,与职业学历教育和技能培训于一体,学校以特有的三份理论、七分实践的实用性教学模式,形成了自身的教育特色和优势。本着为信尽责的理念定向培养、定向就业,实行包教包会制,签订就业协议书,确保毕业生就业。
课程设置
学校采用项目工单式“理实—体”教学模式,理论与实践相结合。
加大实践教学力度,重视学生的实际动手操作能力,充分保障学子学的真技术
A:公共基础课程 | 公共基础课程 职素教育、职业道德与法律、计算机及网络基础、汽车文化(兴趣认知)、汽车机械基础(含识图)、汽车电工电子 |
B:专业课程 | 专业课程 汽车发动机机械系统检修、汽车底盘机械系统检修、汽车电气系统检修、汽车发动机电控系统检修、汽车底盘电控系统检修 |
C:项目实训 | 项目实训 汽车发动机整车项目实训、汽车底盘整车项目实训、汽车电器整车项目实训、汽车电控发动机项目实训、汽车电控底盘整车项目实训 |
D:核心课程 | 核心课程 奔马奥(BBA)汽车文化、奔马奥发动机检测与维护、奔马奥全车机电系统养护、奔马奥智能技术(舒适系统、信息娱乐系统、驾驶互联)、奔马奥电控系统检测与诊断技术 |
E:拓展课程 | 拓展课程 汽车商务、汽车营销、保险理赔、汽车美容技术、汽车装潢技术 |
汽车维修机构推荐十家名单:(排名不分先后) 1、汽修学校 2、北方汽修学校 3、杭州华力维修学校 4、百仕达汽修 5、汉达汽修 6、印象汽修 7、通达汽修 8、卡美莱汽修 9、现代汽修 10、忠博汽修 注:以上内容来源与网络,仅供参考,排名不分先后 汽车维修的培训机构并没有什么排名名单,全部都是网上随便编排的排名,并没有什么作用。 |
蓄电池的保养检查
检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。
怕“串”
柴油机系统中的各种配合件,驱动桥主减速器中的主从动齿轮,液压控制阀块和阀杆,全液压转向器中的阀芯和阀套等。这些配合零件是在制造过程中成对进行特殊加工和研磨而成的,配合非常精确。在使用寿命期间,它们总是成对使用,不得互换。一些相互配合的零件,如活塞和缸套、轴瓦和轴颈、气门和气门座、连杆大头瓦盖和轴等。,经过一段时间的磨合都比较匹配。维修时也要注意成对组装,不要互相“串门”。
学汽修有发展前途吗
随着汽车行业的发展,在相关政策方面的扶持下,汽车保有量的增加,进一步扩大了汽车维修售后对人才的需求量。学习汽车维修,不仅仅可以从事汽修方面的工作,也可以在汽车制造业,零配件行业进行就业。由于汽修属于技术工种,随着维修经验的增加,个人的发展也是非常好的。
机油多久更换一次
关于机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题,最直接的就是去查看自己的随车保养手册,上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了,此时你就要多多了解打听了。一般说来,机油的更换周期为5000公里,具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。不是所有的车型都适合车主自己动手换机油,但我们可以学会查看机油标尺,以此来判断机油是否到了该更换的时候。还有,更换机油的同时必须更换机油滤清器。
学会分析发动机的数据流
在实际排故过程中,要学会分析发动机的数据流,数据流就是把检测设备在电子控制单元中进行交流的形式。发动机本身就具备全面的系统数据,这些数据就是我们平时检测故障时的参考依据,并随着汽车实际运行之后进行动态的分析和研究。在实际应用中,通过数据交换可以达到诊断故障的目标,可以查看检测设备在实际检测中的数据呈现形式,如果数据显示正常,就说明发动机不存在故障;如果出现检测数据乱码现象,就说明发动机存在不正常的现象。所以,实时监测数据交换流可以有效的检测故障发生的类别和时间。
刹车片厚度尽量不要低于5mm
平时要时不时检查刹车盘厚度,要知道汽车的制动原理就是通过刹车片的摩擦来进行,刹车片一般的厚度是15毫米,绝对不允许刹车片的厚度低于5毫米,因此检查到厚度低于5毫米的话,大家就及时去更换新的刹车片吧,如果刹车片磨损严重也要考虑到刹车盘的问题。
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