上海闵行汽车钣金喷漆不错的培训班一览

       钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。

　　钣金怎么操作

　　首先，大概掌握车辆受损部位和受损情况，清洁受损部位后再确认受损程度，从而确定修复方案。然后，维修技师将受损部位的钣金件拆卸下来，打磨受损部位的原车漆直至露出铁板层。随后，维修技师使用相应的钣金工具将凹陷部位拉平，再对钣金件表面进行平整度精调。然后，对钣金件进行收火处理，消除上述过程产生的拉伸和挤压应力，最后在板件内部涂上一层还氧漆。

　　喷漆的过程是比较麻烦的

　　喷漆的过程是比较麻烦的，我们要知道这一项工作必须要在无尘的环境里面展开。步骤也必须到位，显示涂底漆，随后在喷漆的过程中涂底漆，然后打磨中涂底漆，调漆，最后还要喷面漆。总之这一套流程是非常麻烦的，但是却不能大意和马虎，并且最后还不能忘了烘干漆面。

　　喷漆操作流程

　　（1）损伤确认。将受损部位清洁后，确认受损程度及范围，从而确立修复方法。　　（2）打磨羽状边。在受损部位与周边漆膜连接部位打磨出一个缓冲的坡面，便于其后新喷的漆面与原车漆面更好地连接在一起。　　（3）涂抹环氧底漆。将打磨完的受损面再次清洁除油，涂抹上环氧底漆并烘干，进行防锈处理。　　（4）刮涂原子灰。将涂抹了环氧底漆的钣金受损件稍微磨毛并清洁除油后，刮涂原子灰，也就是我们常说的腻子。原子灰晾干后进行打磨，并确认冲压线。　　（5）喷涂中涂底漆。原子灰打磨后进行清洁除油，开始喷涂中涂底漆，并烤干。喷涂中涂底漆时注意，要把不需喷涂的部位进行反向粘护。　　（6）打磨中涂底漆。对中涂底漆进行打磨至与原漆面高度相同，确认平整度。　　（7）调漆。虽然目前特约服务店一般都备有原厂漆，但由于车辆长时间使用后，面漆颜色与原厂漆有所差别，这时就需要喷漆人员进行手工调漆。　　（8）喷涂面漆。将调好的面漆加入喷枪罐中，调整喷枪的气压、出漆量以及喷幅后，开始均匀地喷涂在钣金件上。不同的面漆在喷涂时的工序也有所不同。　　（9）抛光。针对有瑕疵的面漆进行补救以及增光。

　　喷漆的注意事项

　　在修复车辆的过程中，往往存在面漆颜色与原厂漆有色差的问题，这是因为车辆使用时间长，漆色发生变化，因此就需要维修技师进行手工调漆。在喷漆前要注意调整好适合的喷枪的气压、出漆量以及喷幅，均匀地喷涂在钣金件上。面漆的喷漆通常会分为单层喷漆与多层喷漆。单层漆通常被称为素色漆，用以确定色彩和起到保护作用。多层漆则分为银粉系列漆和珍珠系列漆，相比于单层漆稳定性更好，外观也更加舒适。

　　漆膜仪

　　市面上有很多种漆膜仪，但是工作原理都是通过仪器探头与车身金属之间的物理关系，进而算出漆面与金属面的距离（即漆面厚度）。所以，车子经过了钣金喷漆以后，金属面是无法复原的，而且刮涂腻子和喷漆的厚度也无法与原厂一样，所以漆膜仪测出来的漆面厚度就与原厂差别较大，故以此判断是否做了钣金喷漆。（所以这类漆膜仪是无法测塑料件漆面厚度的）

　　什么是1K色母

　　1K色母主要是指单组份色母，依靠溶剂挥发固化成膜。　　在汽车修补漆系列中，有1K素色色母、1K珍珠/银粉色母、1K中涂漆（苏灰士）。要求涂层附着力、耐候性能好、平整光滑、银粉或珠光排列均匀、清晰；经配套清漆罩光后具有优良的光泽和仙映性。

扫描二维码免费领取试听课程

报名预约

• 提交报名