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钣金喷漆是一种汽车修复技术,就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复,比如车体外壳被撞了个坑,就可以通过钣金使之恢复原样,然后再通过喷涂专用油漆,使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样,光亮如初。
汽车钣金喷漆班 | |
车身拆装 | 1.汽车车身结构分类 2.车身金零部件认识 3.金工具认识 4.前后保险杠拆装与调整理 5.前翼子板的拆装与调整 6.前后盖拆装也调整理 7.车门拆装与调整 8车身内饰拆装方法 9.天窗系统拆装与维修 |
车身修复 | 1.塑料保险杠修复与焊接 2.金的使用方法 3.外形修复机使用方法 4.凸修复方法 |
车身焊接 | 1.气焊、气割方法 2.铜焊接工艺 3.电阻点焊接方法 4.CO2焊接方法 |
车身矫正 | 1.车身大梁校正方法 2.车身测量方法 3.车身结构性部件更换方法 4.金件切割、焊接工艺 |
材料认识 | 1.汽车涂层结构认识 2.汽车常用涂料认识 3.常用辅助材料作用 |
中途工艺 | 1.底层处理方法 2.原子灰刮涂工艺 3.中涂无尖于磨工艺 4.中涂水磨工艺 5.中涂底漆喷涂方法 |
面漆喷涂 | 1.素色漆喷涂方法 2.金属漆喷涂方法 3.珍珠漆喷涂方法 4.漆面修补工艺 |
漆面缺陷处理 | 1.漆面缺陷原因分析 2.漆面缺陷处理方法 3.漆面抛光、打蜡 |
汽车钣金喷漆培训机构推荐十家名单:(排名不分先后) 1、杭州华力维修学校 2、北方汽修学校 3、万通汽修学校 4、百仕达汽修 5、汉达汽修 6、印象汽修 7、通达汽修 8、卡美莱汽修 9、现代汽修 10、忠博汽修 注:以上内容来源与网络,仅供参考,排名不分先后 |
漆膜仪
市面上有很多种漆膜仪,但是工作原理都是通过仪器探头与车身金属之间的物理关系,进而算出漆面与金属面的距离(即漆面厚度)。所以,车子经过了钣金喷漆以后,金属面是无法复原的,而且刮涂腻子和喷漆的厚度也无法与原厂一样,所以漆膜仪测出来的漆面厚度就与原厂差别较大,故以此判断是否做了钣金喷漆。(所以这类漆膜仪是无法测塑料件漆面厚度的)
汽车的喷漆方法有哪些
1、调枪 在作业前,要先将设备清洗好,让它处于工作状态,并且要检查一下枪口的喷雾形状是否对称,边缘是否清晰,一般来讲,它的边缘只能有少量喷雾的存在,并且低气压有利于形成正确、均匀的喷雾形状,减少反弹和过喷。 2、持枪 在作业时,它的轨迹要和物件外表维持垂直,并且要由涂面的角度来调整间距,一般来讲,喷枪和表面,它的距离最好在15~30cm。若要厚涂层的话,则可以近些,若要薄的涂层的话,则可以远些。 3、走枪 其实,它指的是喷枪对外表的角度和运行的时速,一般来讲,在操作时,要注意维持它与物件表面呈直角、平行运行,而且它的时速最好控制在30~60cm/s之间调整,然后固定,若时速多变的话,则会厚度不会匀称,并且会产生条纹。若时速过慢,则易产生流挂。
什么是汽车油漆哑光剂
汽车油漆哑光剂可以减低漆膜表面亮度,消光效果好,漆膜平整光滑,通用性比较强,可用于C-A 1K底色漆或C-B 2K纯色漆体系。
银粉机盖怎么喷
银粉的颗粒成片状,喷到板块上颗粒有的立着,有的躺着,颗粒排列不一致。反射到咱们眼睛里,一块黑,一块白,咱们叫它花。今天主要说机盖子,因为机盖子是花了比较明显的,容易看出来的,首先调漆,漆要调的稍微稀点,喷的时候要尽量去湿喷或者是中湿喷,道理是一样的,你得给这些颗粒一些排列的时间,让他们都躺着或者是都立着,这样就不花了。
刮灰定型是什么
汽车车身通过钣金校正后还有一些无法弥补的缺陷,哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方,为了做到更加完美精到,就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷,汽车在变形及其它原因残损后,其平度、轮角及线条,每一个部位都需要用刮灰来填补重塑出来。
什么是2K色母
2K色母主要指双组分色母,有甲组分固化剂与乙组分树脂组成,使用时按一定比例混合才能产生化学反应达到固化成膜与干燥的效果。 在汽车修补漆系列中有2K素色色母、2K罩光清漆、2K环氧底漆。要求具有良好的丰满度及光泽度、漆膜坚实、耐候性好。
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