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学校建校以来,始终秉承技能培训为主,就业指导为先的办学理念,与职业学历教育和技能培训于一体,学校以特有的三份理论、七分实践的实用性教学模式,形成了自身的教育特色和优势。本着为信尽责的理念定向培养、定向就业,实行包教包会制,签订就业协议书,确保毕业生就业。
课程设置
学校采用项目工单式“理实—体”教学模式,理论与实践相结合。
加大实践教学力度,重视学生的实际动手操作能力,充分保障学子学的真技术
A:公共基础课程 | 公共基础课程 职素教育、职业道德与法律、计算机及网络基础、汽车文化(兴趣认知)、汽车机械基础(含识图)、汽车电工电子 |
B:专业课程 | 专业课程 汽车发动机机械系统检修、汽车底盘机械系统检修、汽车电气系统检修、汽车发动机电控系统检修、汽车底盘电控系统检修 |
C:项目实训 | 项目实训 汽车发动机整车项目实训、汽车底盘整车项目实训、汽车电器整车项目实训、汽车电控发动机项目实训、汽车电控底盘整车项目实训 |
D:核心课程 | 核心课程 奔马奥(BBA)汽车文化、奔马奥发动机检测与维护、奔马奥全车机电系统养护、奔马奥智能技术(舒适系统、信息娱乐系统、驾驶互联)、奔马奥电控系统检测与诊断技术 |
E:拓展课程 | 拓展课程 汽车商务、汽车营销、保险理赔、汽车美容技术、汽车装潢技术 |
汽车维修机构推荐十家名单:(排名不分先后) 1、汽修学校 2、北方汽修学校 3、杭州华力维修学校 4、百仕达汽修 5、汉达汽修 6、印象汽修 7、通达汽修 8、卡美莱汽修 9、现代汽修 10、忠博汽修 注:以上内容来源与网络,仅供参考,排名不分先后 汽车维修的培训机构并没有什么排名名单,全部都是网上随便编排的排名,并没有什么作用。 |
转向拉杆变形存隐患
在停车时,如果方向盘不回正,车轮会拽着转向拉杆无法回位,同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态,久而久之就会造成这些零件加速老化或变形。在保养时,一定要仔细检查这一部位,做法很简单:握住拉杆,用力摇晃,如果没有晃动,就说明一切正常,否则,就应更换球头或拉杆总成。
火花塞在使用中常见的故障现象
火花塞严重烧蚀:火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏,应更换。更换时应检查烧蚀的症状以及颜色的变化,以便分析产生故障的原因。
气门数不宜过多
如果发动机有多个气门的话,高转速时进气量大、排气干净,发动机的性能也比较好(类似一个电影院,门口多的话,进进出出就方便多了)。但是多气门设计较复杂,尤其是气门的驱动方式、燃烧室构造和火花塞位置都需要进行精密的布置,这样生产工艺要求高,制造成本自然也高,后期的维修也困难。所以气门数不宜过多,常见的发动机每个气缸有4个气门(2进2出)。
小灯尾灯和仪表灯均不亮
故障原因:灯光开关损坏、线路断路、熔断器熔断、插接器松脱、灯炮灯丝断。故障诊断:首先检查熔电器是否损坏。若损坏,更换熔断器后开灯检查熔断器是否再次熔断。若再次熔断,可能是线路或开关有短路故障,可采用断路检查法进行检查。若正常,可检查灯光开关相应的接柱上的电压是否正常。若电压不正常,则可能是灯光开关相应的档位损坏。若电压正常,则应检查相应的灯泡是否损坏。
涡轮增压器本身是怎么运转的呢
增压器本身没有动力,机械增压器有“皮带轮”,这个轮连接的是发动机的曲轴;曲轴其实就是发动机的“动力输出轴”,其连接的是离合器或变矩器,之后再连接变速箱、传动轴和车轮。所以与曲轴连接的机械增压器带轮在发动机启动后就会开始运转,实现包括怠速时的全速域增压;这是一个优点但也是缺点,优点是全时增压,缺点是怠速时并不需要增压,增压器的运转反而会加大发动机的运行负荷,导致耗油量的升高。
排放系统故障
排放系统是汽车中的一个重要部件,当排放系统出现故障时,会导致车辆尾气排放超标,影响环境和人体健康。因此,在出现排放系统故障时,要及时进行检查和修复。
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