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学校建校以来，始终秉承技能培训为主，就业指导为先的办学理念，与职业学历教育和技能培训于一体，学校以特有的三份理论、七分实践的实用性教学模式，形成了自身的教育特色和优势。本着为信尽责的理念定向培养、定向就业，实行包教包会制，签订就业协议书，确保毕业生就业。
课程设置
学校采用项目工单式“理实—体”教学模式，理论与实践相结合。
加大实践教学力度，重视学生的实际动手操作能力，充分保障学子学的真技术
| A:公共基础课程 |
公共基础课程 职素教育、职业道德与法律、计算机及网络基础、汽车文化（兴趣认知）、汽车机械基础（含识图）、汽车电工电子 |
| B:专业课程 |
专业课程 汽车发动机机械系统检修、汽车底盘机械系统检修、汽车电气系统检修、汽车发动机电控系统检修、汽车底盘电控系统检修 |
| C:项目实训 |
项目实训 汽车发动机整车项目实训、汽车底盘整车项目实训、汽车电器整车项目实训、汽车电控发动机项目实训、汽车电控底盘整车项目实训 |
| D:核心课程 |
核心课程 奔马奥(BBA)汽车文化、奔马奥发动机检测与维护、奔马奥全车机电系统养护、奔马奥智能技术（舒适系统、信息娱乐系统、驾驶互联)、奔马奥电控系统检测与诊断技术 |
| E:拓展课程 |
拓展课程 汽车商务、汽车营销、保险理赔、汽车美容技术、汽车装潢技术 |
汽车维修机构推荐十家名单：（排名不分先后） 1、汽修学校 2、北方汽修学校 3、杭州华力维修学校 4、百仕达汽修 5、汉达汽修 6、印象汽修 7、通达汽修 8、卡美莱汽修 9、现代汽修 10、忠博汽修 注：以上内容来源与网络，仅供参考，排名不分先后 汽车维修的培训机构并没有什么排名名单，全部都是网上随便编排的排名，并没有什么作用。 |
气门数不宜过多
如果发动机有多个气门的话，高转速时进气量大、排气干净，发动机的性能也比较好（类似一个电影院，门口多的话，进进出出就方便多了）。但是多气门设计较复杂，尤其是气门的驱动方式、燃烧室构造和火花塞位置都需要进行精密的布置，这样生产工艺要求高，制造成本自然也高，后期的维修也困难。所以气门数不宜过多，常见的发动机每个气缸有4个气门（2进2出）。
汽车底盘的维修对策
在日常细节中注重底盘的保养，能够有效延长汽车的使用寿命。那么底盘的维修主要做到哪些地方呢？车架是汽车底盘的重要部分，其主要作用是支承和连接汽车的各零部件，使其成为一个完整的整体，并且发挥汽车的行驶功能。制动钳及活塞的检修是保障汽车底盘整体性能能够发挥的关键。若损害和磨损严重则直接更换，若程度轻微可用细金刚砂纸打磨，恢复内表面光滑平整；其次，以同样的方式检查活塞的状况，若有腐蚀、磨损、损坏现象，则直接更换活塞。
空气滤清器的检查
空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。
汽车维修速成培训班
如果想要快速的掌握汽车维修的专业技能，那么报培训学校的课程来进行学习是非常有必要的，只要你是真心喜欢汽修这个行业，那么学习还是很快的。在汽修学校不仅仅是专业知识方面的学习，更多的是实操方面的训练，理论和实践相结合，才可以保证自己的学习效果。
马自达CX-4踩制动踏板有抖动
维修人员接车后试车发现，该车在60 km/h以上的速度行驶时，踩制动踏板车辆后方有抖动现象并伴有异响，且车速越高产生的共振越明显。询问用户得知，该车曾发生过事故，故障是在当地一家修理厂维修后出现的。分析故障原因可能是：后轮制动片质量问题；后轮制动盘问题；后轮制动钳变形。检查后轮的制动片和制动钳，无异常；测量后轮制动盘圆跳动量在0.04 mm以下，正常。检查后轮制动盘时发现其表面有不规则的磨损痕迹，会不会跟它有关系呢？询问客户得知，修理厂维修事故时更换过两后轮的制动盘。检查发现更换的制动盘并非原厂配件，怀疑故障是由于制动盘存在质量问题，在使用过程中异常磨损产生的。故障排除：将两后轮制动盘更换成原厂制动盘，故障排除。
涡轮增压器本身是怎么运转的呢
增压器本身没有动力，机械增压器有“皮带轮”，这个轮连接的是发动机的曲轴；曲轴其实就是发动机的“动力输出轴”，其连接的是离合器或变矩器，之后再连接变速箱、传动轴和车轮。所以与曲轴连接的机械增压器带轮在发动机启动后就会开始运转，实现包括怠速时的全速域增压；这是一个优点但也是缺点，优点是全时增压，缺点是怠速时并不需要增压，增压器的运转反而会加大发动机的运行负荷，导致耗油量的升高。
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