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钣金喷漆是一种汽车修复技术,就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复,比如车体外壳被撞了个坑,就可以通过钣金使之恢复原样,然后再通过喷涂专用油漆,使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样,光亮如初。
汽车钣金喷漆班 | |
车身拆装 | 1.汽车车身结构分类 2.车身金零部件认识 3.金工具认识 4.前后保险杠拆装与调整理 5.前翼子板的拆装与调整 6.前后盖拆装也调整理 7.车门拆装与调整 8车身内饰拆装方法 9.天窗系统拆装与维修 |
车身修复 | 1.塑料保险杠修复与焊接 2.金的使用方法 3.外形修复机使用方法 4.凸修复方法 |
车身焊接 | 1.气焊、气割方法 2.铜焊接工艺 3.电阻点焊接方法 4.CO2焊接方法 |
车身矫正 | 1.车身大梁校正方法 2.车身测量方法 3.车身结构性部件更换方法 4.金件切割、焊接工艺 |
材料认识 | 1.汽车涂层结构认识 2.汽车常用涂料认识 3.常用辅助材料作用 |
中途工艺 | 1.底层处理方法 2.原子灰刮涂工艺 3.中涂无尖于磨工艺 4.中涂水磨工艺 5.中涂底漆喷涂方法 |
面漆喷涂 | 1.素色漆喷涂方法 2.金属漆喷涂方法 3.珍珠漆喷涂方法 4.漆面修补工艺 |
漆面缺陷处理 | 1.漆面缺陷原因分析 2.漆面缺陷处理方法 3.漆面抛光、打蜡 |
汽车钣金喷漆培训机构推荐十家名单:(排名不分先后) 1、杭州华力维修学校 2、北方汽修学校 3、万通汽修学校 4、百仕达汽修 5、汉达汽修 6、印象汽修 7、通达汽修 8、卡美莱汽修 9、现代汽修 10、忠博汽修 注:以上内容来源与网络,仅供参考,排名不分先后 |
漆膜仪
市面上有很多种漆膜仪,但是工作原理都是通过仪器探头与车身金属之间的物理关系,进而算出漆面与金属面的距离(即漆面厚度)。所以,车子经过了钣金喷漆以后,金属面是无法复原的,而且刮涂腻子和喷漆的厚度也无法与原厂一样,所以漆膜仪测出来的漆面厚度就与原厂差别较大,故以此判断是否做了钣金喷漆。(所以这类漆膜仪是无法测塑料件漆面厚度的)
撞击变形
对由于撞击变形形成四周扭曲、中间凸出的损伤件,其敲平方法可概括为“中间凸,敲周边;七扭八歪敲中间”。 些表面质量要求高,修复后不能留有明显痕迹的,敲击时应尽量采用术锤;对曲面的敲平,由于形状复杂,受用适当形状的砧铁放在变形处,反复敲击,直到与未损坏处连接平齐圆滑。
银粉机盖怎么喷
银粉的颗粒成片状,喷到板块上颗粒有的立着,有的躺着,颗粒排列不一致。反射到咱们眼睛里,一块黑,一块白,咱们叫它花。今天主要说机盖子,因为机盖子是花了比较明显的,容易看出来的,首先调漆,漆要调的稍微稀点,喷的时候要尽量去湿喷或者是中湿喷,道理是一样的,你得给这些颗粒一些排列的时间,让他们都躺着或者是都立着,这样就不花了。
汽车漆是由哪些部分构成
随着汽车逐渐走入千家万户,汽车漆在我们的日常生活中也比较常见了,汽车漆一般由四层构成,即:1、电泳层 2、中涂层 3、色漆层 4、清漆层。一些比较高档的小轿车的层数会更多。
控色剂的作用
主要作用是用在银粉和珍珠漆中,使金属正面变灰暗,侧面变白;使银粉排列疏松,颗粒变粗;使侧面的金属闪光效果增强;降低正面光泽度;加快风干速度。但是,需要注意的是,控色剂的使用量不宜过多,过多使用会影响面漆的遮盖力。
什么是1K色母
1K色母主要是指单组份色母,依靠溶剂挥发固化成膜。 在汽车修补漆系列中,有1K素色色母、1K珍珠/银粉色母、1K中涂漆(苏灰士)。要求涂层附着力、耐候性能好、平整光滑、银粉或珠光排列均匀、清晰;经配套清漆罩光后具有优良的光泽和仙映性。
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