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钣金喷漆是一种汽车修复技术,就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复,比如车体外壳被撞了个坑,就可以通过钣金使之恢复原样,然后再通过喷涂专用油漆,使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样,光亮如初。
汽车钣金喷漆班 | |
车身拆装 | 1.汽车车身结构分类 2.车身金零部件认识 3.金工具认识 4.前后保险杠拆装与调整理 5.前翼子板的拆装与调整 6.前后盖拆装也调整理 7.车门拆装与调整 8车身内饰拆装方法 9.天窗系统拆装与维修 |
车身修复 | 1.塑料保险杠修复与焊接 2.金的使用方法 3.外形修复机使用方法 4.凸修复方法 |
车身焊接 | 1.气焊、气割方法 2.铜焊接工艺 3.电阻点焊接方法 4.CO2焊接方法 |
车身矫正 | 1.车身大梁校正方法 2.车身测量方法 3.车身结构性部件更换方法 4.金件切割、焊接工艺 |
材料认识 | 1.汽车涂层结构认识 2.汽车常用涂料认识 3.常用辅助材料作用 |
中途工艺 | 1.底层处理方法 2.原子灰刮涂工艺 3.中涂无尖于磨工艺 4.中涂水磨工艺 5.中涂底漆喷涂方法 |
面漆喷涂 | 1.素色漆喷涂方法 2.金属漆喷涂方法 3.珍珠漆喷涂方法 4.漆面修补工艺 |
漆面缺陷处理 | 1.漆面缺陷原因分析 2.漆面缺陷处理方法 3.漆面抛光、打蜡 |
汽车钣金喷漆培训机构推荐十家名单:(排名不分先后) 1、杭州华力维修学校 2、北方汽修学校 3、万通汽修学校 4、百仕达汽修 5、汉达汽修 6、印象汽修 7、通达汽修 8、卡美莱汽修 9、现代汽修 10、忠博汽修 注:以上内容来源与网络,仅供参考,排名不分先后 |
喷漆操作流程
(1)损伤确认。将受损部位清洁后,确认受损程度及范围,从而确立修复方法。 (2)打磨羽状边。在受损部位与周边漆膜连接部位打磨出一个缓冲的坡面,便于其后新喷的漆面与原车漆面更好地连接在一起。 (3)涂抹环氧底漆。将打磨完的受损面再次清洁除油,涂抹上环氧底漆并烘干,进行防锈处理。 (4)刮涂原子灰。将涂抹了环氧底漆的钣金受损件稍微磨毛并清洁除油后,刮涂原子灰,也就是我们常说的腻子。原子灰晾干后进行打磨,并确认冲压线。 (5)喷涂中涂底漆。原子灰打磨后进行清洁除油,开始喷涂中涂底漆,并烤干。喷涂中涂底漆时注意,要把不需喷涂的部位进行反向粘护。 (6)打磨中涂底漆。对中涂底漆进行打磨至与原漆面高度相同,确认平整度。 (7)调漆。虽然目前特约服务店一般都备有原厂漆,但由于车辆长时间使用后,面漆颜色与原厂漆有所差别,这时就需要喷漆人员进行手工调漆。 (8)喷涂面漆。将调好的面漆加入喷枪罐中,调整喷枪的气压、出漆量以及喷幅后,开始均匀地喷涂在钣金件上。不同的面漆在喷涂时的工序也有所不同。 (9)抛光。针对有瑕疵的面漆进行补救以及增光。
驳口水的作用
也叫接口水或接口清漆,是专门用于淡化纯色漆新旧漆膜接口处的“鸳鸯”色差,令新旧漆膜溶为一体,使修补效果更为完美。不需要稀释,直接喷涂使用。
刮灰定型是什么
汽车车身通过钣金校正后还有一些无法弥补的缺陷,哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方,为了做到更加完美精到,就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷,汽车在变形及其它原因残损后,其平度、轮角及线条,每一个部位都需要用刮灰来填补重塑出来。
化白水的作用
主要是延长油漆的挥发干燥时间,改善油漆在高气温时的流平性,以及减低因湿度太大时,喷涂容易产生的“发白”现象。
钣金加工是什么
钣金加工即对金属板材的加工,通常工艺有剪切切割、冲裁、折弯扣边、弯压成形、焊接、铆接等。钣金加工是钣金制品成形的必然工序,故而也是钣金技术人员必须掌握的技术。常见钣金制品有不锈钢机箱机柜、铝合金机箱机柜、自助终端机柜、机械外壳等。钣金加工人员需要懂得一定的几何知识。
控色剂的作用
主要作用是用在银粉和珍珠漆中,使金属正面变灰暗,侧面变白;使银粉排列疏松,颗粒变粗;使侧面的金属闪光效果增强;降低正面光泽度;加快风干速度。但是,需要注意的是,控色剂的使用量不宜过多,过多使用会影响面漆的遮盖力。
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