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上海长宁汽车钣金喷漆哪家培训机构实力口碑比较好

上海百仕达汽修培训学校 (点击获取校区地址) 64 2023-07-26 05:03:01

汽车美容培训

       钣金喷漆是一种汽车修复技术,就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复,比如车体外壳被撞了个坑,就可以通过钣金使之恢复原样,然后再通过喷涂专用油漆,使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样,光亮如初。

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汽车钣金喷漆班
车身拆装

1.汽车车身结构分类

2.车身金零部件认识

3.金工具认识

4.前后保险杠拆装与调整理

5.前翼子板的拆装与调整

6.前后盖拆装也调整理

7.车门拆装与调整

8车身内饰拆装方法

9.天窗系统拆装与维修

车身修复

1.塑料保险杠修复与焊接

 2.金的使用方法 

3.外形修复机使用方法

4.凸修复方法

车身焊接

1.气焊、气割方法 

2.铜焊接工艺 

3.电阻点焊接方法 

4.CO2焊接方法

车身矫正

1.车身大梁校正方法

 2.车身测量方法 

3.车身结构性部件更换方法 

4.金件切割、焊接工艺

材料认识

1.汽车涂层结构认识

 2.汽车常用涂料认识 

3.常用辅助材料作用

中途工艺

1.底层处理方法

 2.原子灰刮涂工艺 

3.中涂无尖于磨工艺

4.中涂水磨工艺 

5.中涂底漆喷涂方法

面漆喷涂

1.素色漆喷涂方法

 2.金属漆喷涂方法 

3.珍珠漆喷涂方法

4.漆面修补工艺

漆面缺陷处理

1.漆面缺陷原因分析

 2.漆面缺陷处理方法 

3.漆面抛光、打蜡

汽车钣金喷漆培训机构推荐十家名单:(排名不分先后)

1、杭州华力维修学校

2、北方汽修学校

3、万通汽修学校

4、百仕达汽修

5、汉达汽修

6、印象汽修

7、通达汽修

8、卡美莱汽修

9、现代汽修

10、忠博汽修

注:以上内容来源与网络,仅供参考,排名不分先后

  喷漆的注意事项

  在修复车辆的过程中,往往存在面漆颜色与原厂漆有色差的问题,这是因为车辆使用时间长,漆色发生变化,因此就需要维修技师进行手工调漆。在喷漆前要注意调整好适合的喷枪的气压、出漆量以及喷幅,均匀地喷涂在钣金件上。面漆的喷漆通常会分为单层喷漆与多层喷漆。单层漆通常被称为素色漆,用以确定色彩和起到保护作用。多层漆则分为银粉系列漆和珍珠系列漆,相比于单层漆稳定性更好,外观也更加舒适。

  承载式车身

  承载式车身的汽车没有刚性车架,只是加强了车头,侧围,车尾,底板等部位,发动机、前后悬架、传动系的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置,车身负载通过悬架装置传给车轮。这种承载式车身除了其固有的乘载功能外,还要直接承受各种负荷力的作用。经过几十年的发展和完善,承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高,具有质量小,高度低,没有悬置装置,装配容易等优点,因此大部分的轿车采用了这种车身结构。

  稀释剂的作用

  主要作用是降低油漆的黏度,以期获得较理想的喷涂效果,增加漆膜的平滑度。一般,按照干燥速度分为五种类型:超快干、快干、标准、慢干、超慢干等五种。

  喷漆操作流程

  (1)损伤确认。将受损部位清洁后,确认受损程度及范围,从而确立修复方法。  (2)打磨羽状边。在受损部位与周边漆膜连接部位打磨出一个缓冲的坡面,便于其后新喷的漆面与原车漆面更好地连接在一起。  (3)涂抹环氧底漆。将打磨完的受损面再次清洁除油,涂抹上环氧底漆并烘干,进行防锈处理。  (4)刮涂原子灰。将涂抹了环氧底漆的钣金受损件稍微磨毛并清洁除油后,刮涂原子灰,也就是我们常说的腻子。原子灰晾干后进行打磨,并确认冲压线。  (5)喷涂中涂底漆。原子灰打磨后进行清洁除油,开始喷涂中涂底漆,并烤干。喷涂中涂底漆时注意,要把不需喷涂的部位进行反向粘护。  (6)打磨中涂底漆。对中涂底漆进行打磨至与原漆面高度相同,确认平整度。  (7)调漆。虽然目前特约服务店一般都备有原厂漆,但由于车辆长时间使用后,面漆颜色与原厂漆有所差别,这时就需要喷漆人员进行手工调漆。  (8)喷涂面漆。将调好的面漆加入喷枪罐中,调整喷枪的气压、出漆量以及喷幅后,开始均匀地喷涂在钣金件上。不同的面漆在喷涂时的工序也有所不同。  (9)抛光。针对有瑕疵的面漆进行补救以及增光。

  当车色比油漆浅时怎么调漆

  当车色比油漆浅时:此时应加入主要的浅色,但一种情况除外,即所调颜色为红色范围有时需要加入白色。注意:不论何时,在素色漆中加入白色,都会影响颜色的色相。

  什么是三厢车

  三厢式汽车:轿车的标准形式。我们常见的轿车一般是三厢车,它的车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成:前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。在国外,三厢车通常叫做Sedan或saloon。

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