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钣金喷漆是一种汽车修复技术,就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复,比如车体外壳被撞了个坑,就可以通过钣金使之恢复原样,然后再通过喷涂专用油漆,使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样,光亮如初。
汽车钣金喷漆班 | |
车身拆装 | 1.汽车车身结构分类 2.车身金零部件认识 3.金工具认识 4.前后保险杠拆装与调整理 5.前翼子板的拆装与调整 6.前后盖拆装也调整理 7.车门拆装与调整 8车身内饰拆装方法 9.天窗系统拆装与维修 |
车身修复 | 1.塑料保险杠修复与焊接 2.金的使用方法 3.外形修复机使用方法 4.凸修复方法 |
车身焊接 | 1.气焊、气割方法 2.铜焊接工艺 3.电阻点焊接方法 4.CO2焊接方法 |
车身矫正 | 1.车身大梁校正方法 2.车身测量方法 3.车身结构性部件更换方法 4.金件切割、焊接工艺 |
材料认识 | 1.汽车涂层结构认识 2.汽车常用涂料认识 3.常用辅助材料作用 |
中途工艺 | 1.底层处理方法 2.原子灰刮涂工艺 3.中涂无尖于磨工艺 4.中涂水磨工艺 5.中涂底漆喷涂方法 |
面漆喷涂 | 1.素色漆喷涂方法 2.金属漆喷涂方法 3.珍珠漆喷涂方法 4.漆面修补工艺 |
漆面缺陷处理 | 1.漆面缺陷原因分析 2.漆面缺陷处理方法 3.漆面抛光、打蜡 |
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汽车的喷漆方法有哪些
1、调枪 在作业前,要先将设备清洗好,让它处于工作状态,并且要检查一下枪口的喷雾形状是否对称,边缘是否清晰,一般来讲,它的边缘只能有少量喷雾的存在,并且低气压有利于形成正确、均匀的喷雾形状,减少反弹和过喷。 2、持枪 在作业时,它的轨迹要和物件外表维持垂直,并且要由涂面的角度来调整间距,一般来讲,喷枪和表面,它的距离最好在15~30cm。若要厚涂层的话,则可以近些,若要薄的涂层的话,则可以远些。 3、走枪 其实,它指的是喷枪对外表的角度和运行的时速,一般来讲,在操作时,要注意维持它与物件表面呈直角、平行运行,而且它的时速最好控制在30~60cm/s之间调整,然后固定,若时速多变的话,则会厚度不会匀称,并且会产生条纹。若时速过慢,则易产生流挂。
破损或穿孔怎么办
对撞击破损或修饰穿孔的钣金件表面,可采用敷贴法粘补修复,敷贴粘补使用设备少、成本低修复速度快,而且修复工艺非常简单。在对待修表面进行机械加工、清洁除锈和化学处理后,再均匀地涂抹粘胶剂,待其固化后修复工作即告结束。目前使用的粘胶剂主要有环氧树脂胶、酚醛树脂胶及氧化铜粘结剂等。
喷漆操作流程
(1)喷涂中涂底漆。原子灰打磨后进行清洁除油,开始喷涂中涂底漆,并烤干。喷涂中涂底漆时注意,要把不需喷涂的部位进行反向粘护。 (2)打磨中涂底漆。对中涂底漆进行打磨至与原漆面高度相同,确认平整度。 (3)调漆。虽然目前特约服务店一般都备有原厂漆,但由于车辆长时间使用后,面漆颜色与原厂漆有所差别,这时就需要喷漆人员进行手工调漆。 (4)喷涂面漆。将调好的面漆加入喷枪罐中,调整喷枪的气压、出漆量以及喷幅后,开始均匀地喷涂在钣金件上。不同的面漆在喷涂时的工序也有所不同。 (5)抛光。针对有瑕疵的面漆进行补救以及增光。
汽车钣金喷漆通常分3个步骤
〈1〉头道底漆:填充工件底层的砂痕及微孔,增加下层涂料的附着力,也具缺陷指示作用。 〈2〉中涂底漆:很重要的涂层部分,为面漆准备一个完整光滑的工作面,完成所有底漆工作的最后一道工序,增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用,以保证面漆的质量稳定性。 〈3〉面漆:面漆分为单层漆和多层漆,是色彩的确定层和装饰保护层,单层漆我们通称为素色漆,也称普通漆,可以一层完成。
汽车钣金喷漆的步骤
1 .判断车的损坏情况,确定修复方案,让工作有条不紊的进行,没有赶时间的感觉;2.磨掉损坏的车漆,然后用钣金机整形;3.钣金完成后,虽然表面看起来大致平整,但略显凹凸不平。此时需要用腻子填补,直到体表感觉平整为止。4.腻子完全干燥后,开始涂装的一系列准备工作,保护工作完成后即可进行涂装。
什么是钣金喷漆
钣金喷漆是一种汽车修复技术,是将汽车金属外壳变形部分进行修复。比如车体外壳被撞了个坑,可通过钣金使之恢复原样,然后再通过喷涂专用油漆,使变形的汽车金属表面恢复到原来的一样,光亮如初。
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