上海百仕达汽修培训学校
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上海徐汇汽车维修培训班哪个好

上海百仕达汽修培训学校 (点击获取校区地址) 73 2023-06-01 13:00:01

汽车维修培训

  学校建校以来,始终秉承技能培训为主,就业指导为先的办学理念,与职业学历教育和技能培训于一体,学校以特有的三份理论、七分实践的实用性教学模式,形成了自身的教育特色和优势。本着为信尽责的理念定向培养、定向就业,实行包教包会制,签订就业协议书,确保毕业生就业。

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课程模块课程内容
通用型汽车维修技术速成一、制动系统 
二、行驶系统 
三、转向系统 
四、传动系统 
五、电喷发动机 
六、全车保养 
七、使用施工单进行整车操作 
高级轿车维修技术提高一、制动系统 
二、行驶系统 
三、转向系统 
四、传动系统 
五、电喷发动机 
六、全车保养 
七、使用施工单进行整车操作 
发动机及底盘大修一、电喷汽油发动机的检修 
二、其他类型发动机拆装与检修
三、柴油发动机的检修 
四、机械变速器的检修 
五、主减速器的检修 
六、传动轴的检修 
整车电器电路系统检修一、电工电子技术基础
二、电源系统 
三、起动系统 
四、点火系统
五、仪表系统 
六、照明及信号系统 
七、汽车空调系统 
八、电喇叭系统 
九、电动刮水器系统 
十、电动车窗系统
十一、电动后视镜系统 
十二、电动汽油泵 
十三、中控门锁系统
十四、防盗系统
十五、汽车音响系统
电子控制技术与变速器维修一、汽车新型电子控制系统
二、自动变速器检修
汽车故障诊断方法与技巧一、汽车故障诊断方法总论 
二、汽车故障诊断次序的建立原则与方法
三、汽车故障实体检测方法
四、汽车故障诊断与排除的综合训练
新能源新动力汽车维修技术一、纯电动汽车电驱动系统的故障诊断与排除
二、纯电动汽车能源控制系统故障与排除
三、电动汽车辅助控制系统的故障与排除
四、纯电动汽车总线系统(CAN)
五、纯电动汽车的充电系统
六、电动汽车的仪器与仪表识别
七、电动汽车常见故障诊断及排除方法
八、混合动力汽车动力系统的结构形式
九、混合动力电动汽车的能量管理与控制策略

汽车维修机构推荐十家名单:(排名不分先后)

1、杭州华力维修学校

2、北方汽修学校

3、万通汽修学校

4、百仕达汽修

5、汉达汽修

6、印象汽修

7、通达汽修

8、卡美莱汽修

9、现代汽修

10、忠博汽修

注:以上内容来源与网络,仅供参考,排名不分先后

汽车维修的培训机构并没有什么排名名单,全部都是网上随便编排的排名,并没有什么作用。

  车胎被扎怎么办

  现在,轮胎被异物扎破,特别是铁钉扎破的现象很普遍。许多车主为了省事选择换胎,然后再找路边的小维修店修补。其实,这种给轮胎小洞打个补丁的办法只在临时救急时采用。这种方法的后遗症就是在高速行车时还会留有安全隐患,部分轮胎外补后只用上三四个月就报废了。因此,建议车主对外补过的轮胎事后找专业的修补店进行内补。内部及需要配备专业的拆解轮胎的工具,将轮胎从轮毂上拆解下来,找到破孔后,用专用的硫化机加热后进行热补。

  汽修专业主要课程有哪些

  汽修专业主要课程:车辆机械基础知识,汽车电子技术,液压气动传动技术,汽车发动机原理与维护,汽车发动机电控技术,汽车底盘原理与维护,自动变速器原理与维护,汽车电气设备原理与维护,汽车检测技术,汽车故障诊断与维修技术,汽车专业外语,汽车装饰与美容,汽车保险与理赔,交通运输中的污染与控制等。

  发动机冷却液液面检查

  发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

  汽车维修都学什么

  学习汽车维修首先就要掌握汽车的基本知识,汽修主要就是分为三大块,发动机,变速箱,底盘,这三方面。不过现在的汽车大部分是电子控件,对于车身电路方面知识的要求也是比较高的,如果还是只会三大件的维修,那么是不适合现在汽车维修行业的现状的。

  冷车发动机怠速抖动

  当发动机冷车起动后,若发动机出现没有冷车快怠速或转速不稳故障时,存在的故障原因一般包括:①发动机机械故障,如各气缸压力低等。②进气系统故障,如进气管漏气等。③进气门背部及进气管内积炭过多等。④发动机管理系统故障,如水温、进气温度信号不正确,线路存在故障等。⑤点火系统存在故障,如火花塞积炭过多或间隙不正确,高压线、分电器盖漏电,以及点火线圈损坏等。⑥供油系统故障,如喷油器内部胶质积炭过多造成喷油器关闭不严或堵塞等。

  发动机漏油的原因

  绝大多数发动机漏油的原因都跟橡胶密封圈的老化或变形有关。较直接有效的办法就是把密封圈全换了!城区道路拥堵,走走停停需要不停的换挡;现在的汽车档位又越来越多,导致换挡次数更多,变速箱内的工作压力更大,温度更高,加速了变速箱密封处橡胶的老化和变形。也有一小部分是因为变速箱油添加过多,让变速箱齿轮阻力增大。变速箱齿轮吃力了,箱内问题也会随之增高,从而导致油封松动,较终导致漏油。所以要根据保养手册加油。

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