在我国，对电工的监管非常严格，监管部门比较多，主要表现在电工证书的区别上，一般人只知道电工凭证书上岗，却不知道电工证书也由于具体工种划分的不同以及颁发部门的不同而有所区别，其中，适用范围比较广的为《特种作业操作证》，也就是电工口中的上岗证，也称操作证，持有此证可以在各类企业从事电工作业，其次是《职业资格证》，也就是俗称的等级证。

课程安排

    考试流程相关介绍

    技师、高级技师考试科目，考试时长，考试题型、题量、考试分值情况?考试科目:我们采用的是综合考试试卷，实操以论文体现

    考试时长：技师、高级技师均为120分钟

    题量： 80-100题，每次考试抽题！

    考试分值：满分100分，60分过线。

    考试通过标准：论文合格（实操)、在线考试60分以上（理论）方可为认定考试通过！查询成绩时间:理论的考试考完即可查询，类似驾照科目一!论文基本不卡！

    关于补考：补考费500元，补考时间，在查询成绩后2周左右安排补考通知！

    考后： 3-6个月发放技能等级证书

    课程内容

    1、理论学习：

    电工基础理论知识、电子技术、交、直流电及电路、电磁场、化学电源、变压器、交、直流电机及发电机原理，低压电路操作原理；电机启用电路原理等。

    2、实操学习：

    电工仪器、仪表的正确使用；电线的链接和固定方法练习；低架架定线路安装；家庭照明线路的安装；漏电保护器电表的安装使用；触电急救；低压带电操作练习 ；电动机Y、起动电路的安装；设备接地与接零的安装方法 ；低压电路常见故障及排除方法。

    电工证介绍

    1、目前电工有四证，即特种作业操作证、电工进网作业许可证、职业资格证书、建筑施工特种操作资格证。

    2、我们每月开设特种作业操作证有低压电工、高压电工、焊工、制冷、登高新培、复审、换证培训及考核。

    3、电工、焊工等级证分为初级、中级、高级、技师、高级技师五个等级。

　　汽车空调是耗油还是电

　　汽车里所有的能耗，从根本上讲都是在耗油，当然空调也不能例外。

　　汽车空调都有冬季取暖和夏季降温功能。冬季取暖相对简单能耗也不高。因为发动机运转会产生巨大热量，为防过热都配有冷却水系统，冬季取暖只需用风机把水箱的热量吹进车内既可，这时的能耗主要是送风系统的电机，用电量并不太。不过有的高档车配有电热，用以解决水温上升前的采暖问题。这时的耗电量会大一些。

　　汽车夏季的冷风耗能要高一些。主要靠压缩机制冷，驱动方式分机械直接驱动和电机驱动两种。前者靠一个小离合器和主轴相连，制冷时离合装置结合，带动压缩机运转。有些小排量车此时可明显感到发动机负荷增加，油耗也会上升。

　　用电机驱动的空调从表面上看是用电，实际上电瓶里的电要完全依靠车载发电机来补充。当用电负荷加大时，发电机运转阻力变大，此时必须调大油门才能维持电力输出。当然这个加大油门的动作是由电脑自动完成的，但随着耗电量增加必然导致油耗上升。

　　所以无论是用发动机直接驱动还是用电机驱动的空调，都要依靠燃油来维持运转。而从能量转换角度来说，用电机驱动的空调耗油量会更大。