衡阳2022年二级造价工程师培训班
衡阳2022年二级造价工程师培训班
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对于造价工程师是建筑行业当中一个含金量比较高的一个证书,这授予的资格并准予注册后执业,是专业接受特定的部门或者某个单位进行指定以及委托或者聘请,主要的工作是负责协助其进行工程造价的计价、以及定价等等管理上面的一些业务,还有就是维护其合法的工程经济的专业人才。近些年来报考注册造价师的人可以说是越来越多的,并且这个资格证书的含金量也越来越高
属地化教学体系全新上线
分层学习规划 制定四级学习规划,三种学习要求,课前、课中和课后,从学员学习角度,实现学员个人的专属化的学习。 | 小灶面授 工程计价全过程和本省地方定额标准有机结合,通过点与题结合分析讲解,强化专业属地的学习内容。 | 梯度测试 根据智能题库系统,结合学员学习进度,分梯度测试,通过学习效果检测反馈,实现教学更有针对性的专属化。 | 属地服务 发挥本属地教研基地优势,全面跟进本地学员专业答疑,提高答疑速度和服务质量。 |
改革节点,造价工程师考试实施重大调整!
考试分级 造价工程师考试分为一级造价工程师和二级造价工程师,原造价工程师考试等同于一级造价 | 专业方向 一级造价工程师考试改为4个专业方向:土建、安装、交通、水利,同时案例分析分专业单独出题。 | 证书效力 原造价员、公路水运和水利工程造价工程师资格证书效用不变;原造价工程师证书等同于一级造价工程师证书。 |
条件放松 非专业的人也可报考一、二级造价工程师,从事工程造价业务工作年限相应增加1年即可。 | 考试周期 一级造价工程师考试周期由原来的连续2年通过调整为连续4年通过;二级造价工程师考试周期为2年。 | 考试时长 一级造价工程师工程计价考试时间由原来的3小时缩短为2.5小时;《建设工程造价管理基础知识》2.5小时…… |
优路为什么能在短时间内迅速开班?
成立工程教学教研中心,培养组建专业教学队伍,实力强大,行业至今无人超越。 | 优路进行教学改革,全面开启智能学习时代,数据化分析教学,更精准有效。 | 近三年教学成果证明,标准化教学能够解决不同老师授课弊端,并进行统一规范。 | 优路员工2300+,储备并拥有一支庞大的服务团队,专业性强,服务意识完备。 |
二级造价工程师招生简章
班级类型 | 配套资料 | 课程说明 |
网络精选班 | 《考点精讲讲义》 《章节习题训练》 | 配套服务: 1、配备专属班主任跟进督学; 2、尊享学员专属APP题库训练; 3、专享专职教研VIP1答疑通道。 课程服务期: 一期 |
网络全程班 | 电子上传: 《考点精讲讲义》 《章节习题训练》 《高频考点串讲》 《考前复习要点》 | 配套服务: 1、配备专属班主任跟进督学; 2、尊享学员专属APP题库训练; 3、专享专职教研VIP2答疑通道。 课程服务期: 当年考试不过科目,下一年免学费重修,仅缴纳重读资料费100元/科。 |
签约无忧班 | 电子上传: 《考点精讲讲义》 《章节习题训练》 《高频考点串讲》 《考前集训秘笈》 | 配套服务: 1、配备专属班主任跟进督学; 2、尊享学员专属APP题库训练; 3、专享专职教研VIP3答疑通道; 4、A:当年考试不过科目扣490元;B:当年考试不过科目,下一年免学费重修,仅缴纳重读资料费100元/科。 5、服务期内可不限次回看面授课程回放。 课程服务期: 当年考试不过科目,下一年免学费重修,仅缴纳重读资料费100元/科。 |
二级造价工程师备考培训资料
工程构造
1.工业建筑按主要承重结构的形式分
(1)排架结构型:钢筋混凝土柱厂房的承重柱 一般柱距为6~12m,跨度为12~30m时采用。
(2)刚架结构型。一般重型单层厂房多采用刚架结构。
一般常采用预制装配式钢筋混凝土刚架、预应力混凝土刚架或钢刚架。钢筋混凝土刚架常用于跨度不大于18m,一般檐高不超过10m,无吊车或吊重10t以下的车间。
(3)空间结构型。一般常见的有膜结构、网架结构、薄壳结构、悬索结构等。
2. 民用建筑按承重体系分
(1)混合结构体系。一般在6层以下。
(2)框架结构体系。在非地震区,框架结构一般不超过15层。
(3)剪力墙体系。剪力墙一般为钢筋混凝土墙,厚度不小于140mm,剪力墙的间距一般为3 -8m,适用于小开间的住宅和旅馆等,一般在30m高度范围内都适用。不适用于大空间的公共建筑, 结构自重也较大。
(4)框架一剪力墙结构体系。框架一剪力墙结构一般宜用于10--20层的建筑。
(5)筒体结构体系。筒中筒结构的内筒一般由电梯间、楼梯间组成。内筒与外筒由楼盖连接成整体,共同抵抗水平荷载及竖向荷载。这种结构体系适用于30 ---50层的房屋。
(6)桁架结构体系。桁架是由杆件组成的结构体系。桁架结构的优点是利用截面较小的杆件组成截面较大的构件。
(7)网架结构体系。网架结构可分为平板网架和曲面网架。
平板网架采用较多。平板网架可分为交叉桁架体系和角锥体系两类。角锥体系受力更为合理,刚度更大。网架的高度主要取决于跨度。
(8)拱式结构体系。拱是一种有推力的结构,因此可利用抗压性能良好的混凝土建造大跨度的拱式结构。适用于体育馆、展览馆等建筑中。
(9)悬索结构体系。悬索结构是比较理想的大跨度结构形式之一。
(10)薄壁空间结构体系。 受力比较合理,材料强度能得到充分利用。
3、(1)T形吊车梁。 预应力钢筋混凝土T形吊车梁适用于10~30t的厂房。
(2)工字形吊车梁。预应力工字形吊车梁适用于厂房柱距6m,厂房跨度12~33m,吊车起重量为5~25t的厂房。
(3)鱼腹式吊车梁。预应力混凝土鱼腹式吊车梁适用于厂房柱距不大于12m,厂房跨度12~33m,吊车起重量为15~150t的厂房。
4、道路设计年限为:快速路、主干路应为20年,次干路应为15年,支路宜为10-15年。
5、路基形式:(1)填土路基(2)填石路基(3)砌石路基:砌石顶宽采用0.8m,基底面以1:5向内倾斜,砌石高度为2~15m。砌石路基应每隔15~20m设伸缩缝一道。4)护肩路基:坚硬岩石地段陡山坡上的半填半挖路基,当填方不大,但边坡伸出较远不易修筑时,可修筑护肩。护肩高度一般不超过2m。内外坡均可直立。(5)护脚路基:当山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的倾向,或为加固,收回填方坡脚时,可采用护脚路基,其高度不宜超过5m。
6、路面基层的类型:①水泥稳定土基层。适用于各种交通类别的基层和底基层。②石灰稳定土基层。可作二级和二级以下的公路的基层③石灰工业废渣稳定土基层。适用于各级公路的基层与底基层④级配碎石(砾石)级配碎石可用于各级公路的基层和底基层5填隙碎石。可作各级公路底基层和二级以下的公路的基层.
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