上海宝山汽车钣金喷漆专业排名前几的培训机构名单一览

       钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。

　　钣金校正

　　钣金校正是为汽车钣金喷漆作前期整形工作。众所周知，歪曲变形的车身怎么能衬托油漆的光彩呢？它说白了就是把变形的部位还原，包括车身外壳、底盘大梁等。钣金校正目前已经由原始的“砸焊拉补”发展成为车身二次制造装配。维修人员不但要了解车身的技术参数和外形尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺。如焊接工艺等等。

　　喷漆的注意事项

　　在修复车辆的过程中，往往存在面漆颜色与原厂漆有色差的问题，这是因为车辆使用时间长，漆色发生变化，因此就需要维修技师进行手工调漆。在喷漆前要注意调整好适合的喷枪的气压、出漆量以及喷幅，均匀地喷涂在钣金件上。面漆的喷漆通常会分为单层喷漆与多层喷漆。单层漆通常被称为素色漆，用以确定色彩和起到保护作用。多层漆则分为银粉系列漆和珍珠系列漆，相比于单层漆稳定性更好，外观也更加舒适。

　　稀释剂的作用

　　主要作用是降低油漆的黏度，以期获得较理想的喷涂效果，增加漆膜的平滑度。一般，按照干燥速度分为五种类型：超快干、快干、标准、慢干、超慢干等五种。

　　钣金加工是什么

　　钣金加工即对金属板材的加工，通常工艺有剪切切割、冲裁、折弯扣边、弯压成形、焊接、铆接等。钣金加工是钣金制品成形的必然工序，故而也是钣金技术人员必须掌握的技术。常见钣金制品有不锈钢机箱机柜、铝合金机箱机柜、自助终端机柜、机械外壳等。钣金加工人员需要懂得一定的几何知识。

　　汽车钣金喷漆通常分3个步骤

　　〈1〉头道底漆：填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。　　〈2〉中涂底漆：很重要的涂层部分，为面漆准备一个完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最后一道工序，增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量稳定性。　　〈3〉面漆：面漆分为单层漆和多层漆，是色彩的确定层和装饰保护层，单层漆我们通称为素色漆，也称普通漆，可以一层完成。

　　什么是三厢车

　　三厢式汽车：轿车的标准形式。我们常见的轿车一般是三厢车，它的车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成：前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。在国外，三厢车通常叫做Sedan或saloon。

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