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学校建校以来，始终秉承技能培训为主，就业指导为先的办学理念，与职业学历教育和技能培训于一体，学校以特有的三份理论、七分实践的实用性教学模式，形成了自身的教育特色和优势。本着为信尽责的理念定向培养、定向就业，实行包教包会制，签订就业协议书，确保毕业生就业。
课程设置
学校采用项目工单式“理实—体”教学模式，理论与实践相结合。
加大实践教学力度，重视学生的实际动手操作能力，充分保障学子学的真技术
| A:公共基础课程 |
公共基础课程 职素教育、职业道德与法律、计算机及网络基础、汽车文化（兴趣认知）、汽车机械基础（含识图）、汽车电工电子 |
| B:专业课程 |
专业课程 汽车发动机机械系统检修、汽车底盘机械系统检修、汽车电气系统检修、汽车发动机电控系统检修、汽车底盘电控系统检修 |
| C:项目实训 |
项目实训 汽车发动机整车项目实训、汽车底盘整车项目实训、汽车电器整车项目实训、汽车电控发动机项目实训、汽车电控底盘整车项目实训 |
| D:核心课程 |
核心课程 奔马奥(BBA)汽车文化、奔马奥发动机检测与维护、奔马奥全车机电系统养护、奔马奥智能技术（舒适系统、信息娱乐系统、驾驶互联)、奔马奥电控系统检测与诊断技术 |
| E:拓展课程 |
拓展课程 汽车商务、汽车营销、保险理赔、汽车美容技术、汽车装潢技术 |
汽车维修机构推荐十家名单：（排名不分先后） 1、汽修学校 2、北方汽修学校 3、杭州华力维修学校 4、百仕达汽修 5、汉达汽修 6、印象汽修 7、通达汽修 8、卡美莱汽修 9、现代汽修 10、忠博汽修 注：以上内容来源与网络，仅供参考，排名不分先后 汽车维修的培训机构并没有什么排名名单，全部都是网上随便编排的排名，并没有什么作用。 |
气门数不宜过多
如果发动机有多个气门的话，高转速时进气量大、排气干净，发动机的性能也比较好（类似一个电影院，门口多的话，进进出出就方便多了）。但是多气门设计较复杂，尤其是气门的驱动方式、燃烧室构造和火花塞位置都需要进行精密的布置，这样生产工艺要求高，制造成本自然也高，后期的维修也困难。所以气门数不宜过多，常见的发动机每个气缸有4个气门（2进2出）。
火花塞在使用中常见的故障现象
火花塞严重烧蚀：火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏，应更换。更换时应检查烧蚀的症状以及颜色的变化，以便分析产生故障的原因。
变速箱油多长时间换一次
变速器油的主要作用是在变速器内部传递力，维持排挡系统清洁，润滑延长传动装置寿命的作用。大多数手动挡变速器使用矿物油2-3年或4-6万公里就需要更换一次，而使用合成油的15-20万公里才需要更换一次。干式双离合变速器和手动变速器结构相似，理所当然使用的变速器油同样是合成油，使用周期大概在15万公里上下。自动变速器大多基本都是6-8万公里更换一次变速器油。
汽车维修学校可靠吗
当然可靠了，但不是所有的学校都是专业的汽修学校。在选择汽修学校的时候最好进行实地的考察，选择专业的汽修学校学习比较好。还有一部分选择到汽修厂学习汽修，但是大部分的汽修师傅是没有经过专业系统的培训，其本身汽修方面的基础知识就比较薄弱，所以选择汽修学校学汽修是可靠的。
汽车燃油滤清器有必要换吗
汽车的燃油滤清器是需要更换的，而且需要定期更换。一般建议车辆行驶2万公里左右更换一次车辆。汽车的燃油滤清器如果长期不更换，很容易堵塞，影响汽车的供油，造成供油不足，使发动机功率下降，使汽车变起步困难，有时伴有怠速抖动或加速无力的情况。
汽车维修都学什么
学习汽车维修首先就要掌握汽车的基本知识，汽修主要就是分为三大块，发动机，变速箱，底盘，这三方面。不过现在的汽车大部分是电子控件，对于车身电路方面知识的要求也是比较高的，如果还是只会三大件的维修，那么是不适合现在汽车维修行业的现状的。
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