上海普陀汽车钣金喷漆口碑比较好的培训学校是哪家

       钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。

　　1K色母和2K色母有什么区别

　　用1K色母调配出来的补漆颜色为底漆或色漆层用，作为汽车漆修补双工序工艺的第一道工序。干燥后必需喷涂2K罩光清漆覆盖。在喷涂时一般为“色漆+固化剂+稀释剂”施工。

　　铝制车身钣金件

　　铝制车身钣金件因冷作硬化，其变形较难修复。为消除冷作应力，应将待修理的金属部位在350°～370°的温度下退火，并保湿一小时后，在大气中冷却。待退火后再敲平凹陷平面，才能保证平顺。

　　汽车钣金喷漆的流程

　　1、确定方案：　　维修师傅在开始钣喷前，需要对车辆损坏程度来确定维修方案，不同程度的会采取不同的解决方法。　　2、钣金整形：　　对已经变形的部位采取切割、打磨、拉伸、收火和还氧处理，要知道，钣金不仅是要恢复车辆原貌，还要最大可能的保持金属材质的硬度。

　　汽车钣金喷漆通常分3个步骤

　　〈1〉头道底漆：填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。　　〈2〉中涂底漆：很重要的涂层部分，为面漆准备一个完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最后一道工序，增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量稳定性。　　〈3〉面漆：面漆分为单层漆和多层漆，是色彩的确定层和装饰保护层，单层漆我们通称为素色漆，也称普通漆，可以一层完成。

　　漆面处理

　　漆面的处理大家如果想让车真正的看不出瑕疵的话还是精修比较好，只要是问题不是很大的话基本上不会出现什么明显的不同，整个的工序都比较的精细，这一步看似简单，但是却必不可少。其实就是收尾的工作，但是需要耐心的检查，细心 的打磨，将不完美的地方给磨去。

　　银粉机盖怎么喷

　　银粉的颗粒成片状，喷到板块上颗粒有的立着，有的躺着，颗粒排列不一致。反射到咱们眼睛里，一块黑，一块白，咱们叫它花。今天主要说机盖子，因为机盖子是花了比较明显的，容易看出来的，首先调漆，漆要调的稍微稀点，喷的时候要尽量去湿喷或者是中湿喷，道理是一样的，你得给这些颗粒一些排列的时间，让他们都躺着或者是都立着，这样就不花了。

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