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钣金喷漆是一种汽车修复技术,就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复,比如车体外壳被撞了个坑,就可以通过钣金使之恢复原样,然后再通过喷涂专用油漆,使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样,光亮如初。
汽车钣金喷漆班 | |
车身拆装 | 1.汽车车身结构分类 2.车身金零部件认识 3.金工具认识 4.前后保险杠拆装与调整理 5.前翼子板的拆装与调整 6.前后盖拆装也调整理 7.车门拆装与调整 8车身内饰拆装方法 9.天窗系统拆装与维修 |
车身修复 | 1.塑料保险杠修复与焊接 2.金的使用方法 3.外形修复机使用方法 4.凸修复方法 |
车身焊接 | 1.气焊、气割方法 2.铜焊接工艺 3.电阻点焊接方法 4.CO2焊接方法 |
车身矫正 | 1.车身大梁校正方法 2.车身测量方法 3.车身结构性部件更换方法 4.金件切割、焊接工艺 |
材料认识 | 1.汽车涂层结构认识 2.汽车常用涂料认识 3.常用辅助材料作用 |
中途工艺 | 1.底层处理方法 2.原子灰刮涂工艺 3.中涂无尖于磨工艺 4.中涂水磨工艺 5.中涂底漆喷涂方法 |
面漆喷涂 | 1.素色漆喷涂方法 2.金属漆喷涂方法 3.珍珠漆喷涂方法 4.漆面修补工艺 |
漆面缺陷处理 | 1.漆面缺陷原因分析 2.漆面缺陷处理方法 3.漆面抛光、打蜡 |
汽车钣金喷漆培训机构推荐十家名单:(排名不分先后) 1、杭州华力维修学校 2、北方汽修学校 3、万通汽修学校 4、百仕达汽修 5、汉达汽修 6、印象汽修 7、通达汽修 8、卡美莱汽修 9、现代汽修 10、忠博汽修 注:以上内容来源与网络,仅供参考,排名不分先后 |
什么是三厢车
三厢式汽车:轿车的标准形式。我们常见的轿车一般是三厢车,它的车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成:前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。在国外,三厢车通常叫做Sedan或saloon。
汽车钣金喷漆通常分3个步骤
〈1〉头道底漆:填充工件底层的砂痕及微孔,增加下层涂料的附着力,也具缺陷指示作用。 〈2〉中涂底漆:很重要的涂层部分,为面漆准备一个完整光滑的工作面,完成所有底漆工作的最后一道工序,增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用,以保证面漆的质量稳定性。 〈3〉面漆:面漆分为单层漆和多层漆,是色彩的确定层和装饰保护层,单层漆我们通称为素色漆,也称普通漆,可以一层完成。
表面凹陷,不易放入垫铁
有的车身的一些地方表面凹陷,不易放入垫铁,可在凹陷的地方钻几个3mm 的小孔,将铁丝晚点横钩状伸进板里,然后向外拉引。这时凹酷的地方会鼓起,待此面与边平顺后,将铁丝取出,在钻孔处用锡补好后,再上腻子补涂油漆。
化白水的作用
主要是延长油漆的挥发干燥时间,改善油漆在高气温时的流平性,以及减低因湿度太大时,喷涂容易产生的“发白”现象。
银粉机盖怎么喷
银粉的颗粒成片状,喷到板块上颗粒有的立着,有的躺着,颗粒排列不一致。反射到咱们眼睛里,一块黑,一块白,咱们叫它花。今天主要说机盖子,因为机盖子是花了比较明显的,容易看出来的,首先调漆,漆要调的稍微稀点,喷的时候要尽量去湿喷或者是中湿喷,道理是一样的,你得给这些颗粒一些排列的时间,让他们都躺着或者是都立着,这样就不花了。
破损或穿孔怎么办
对撞击破损或修饰穿孔的钣金件表面,可采用敷贴法粘补修复,敷贴粘补使用设备少、成本低修复速度快,而且修复工艺非常简单。在对待修表面进行机械加工、清洁除锈和化学处理后,再均匀地涂抹粘胶剂,待其固化后修复工作即告结束。目前使用的粘胶剂主要有环氧树脂胶、酚醛树脂胶及氧化铜粘结剂等。
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